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Pour sa troisième manche, le championnat du monde MotoGP passe du circuit le plus court du calendrier au plus long et s’arrête au Texas, pour le Grand Prix des Amériques, qui se déroule pour la 13e fois à Austin sur le Circuit des Amériques, où Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) tentera de briser l’emprise des Aprilia et de Marco Bezzecchi sur la tête du classement général.

Si l’an passé le shérif du lieu s’y est présenté après un début de saison parfait devant son frère Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), il en va tout autrement cette année, puisque Marco Bezzecchi et Jorge Martin, les deux représentants du team officiel Aprilia Racing, occupent fièrement les deux premières places du classement général, le premier cité surfant sur une série de quatre victoires consécutives !

Alors, la RS-GP est-elle devenue la meilleure MotoGP du plateau, ou Marc Marquez est-il encore un peu diminué ?

Sans doute un peu des deux, et ce troisième chapitre éclairera davantage le sujet, sur un circuit qui tourne à gauche, le premier de la saison, où le #93 a remporté tous les Grands Prix de 2013 à 2018, ainsi qu’en 2021 (chutes en 2024 et l’an dernier), mais où Maverick Viñales, aujourd’hui chez Red Bull KTM Tech 3, s’y est imposé en 2024 avec une certaine Aprilia…
Marco Bezzecchi, quant à lui, a terminé 6e en 2023 et en 2025, ses meilleurs résultats en MotoGP lors de ses quatre passages sur ce circuit.

Parmi les outsiders, il faudra évidemment s’intéresser à Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), légèrement en retrait au Brésil mais seulement à 14 points de « Bez » et visant au moins à réitérer sa performance au COTA lors de son deuxième week-end de MotoGP en 2024 !

Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), en 4e position, dirige la troupe Ducati, 3 points devant Marc Marquez, ce qui pour un Romain est loin d’être insignifiant. De plus en plus rapide et régulier, le numéro #49 aura à cœur de maintenir le nonuple champion derrière lui, en se rappelant qu’il avait terminé troisième il y a un an.
Pour cela, il arborera une nouvelle livrée dévoilée mardi dernier à New-York..

Discret mais solide, Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) a terminé chaque Grand Prix ou Sprint dans le top 5 et aborde la course à domicile de son équipe. « Mister P5 » récupèrera-t-il sa 5e place au championnat ?
Son coéquipier Raul Fernandez a connu des hauts et des bas, avec une 3e place en Thaïlande mais une 10e position au Brésil.

Ensuite vient Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), podium à COTA en 2025 et vice-champion du monde, encore visiblement en phase d’adaptation avec la GP26.

Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) et Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) chercheront à oublier un GP du Brésil compliqué mais se maintiennent dans le Top 10, l’Italien ayant toutefois le même nombre de points que Johann Zarco (LCR Honda), meilleur pilote Honda à Goiânia et également premier représentant de la marque au classement général, avec un point d’avance sur Luca Marini (Honda HRC Castrol), 12e.

Toutefois, à partir d’Alex Marquez, la hiérarchie est encore extrêmement serrée, seuls 10 points séparant la 8e de place de la 19e, occupée par Joan Mir (Honda HRC Castrol), la malchance et les chutes ne reflétant pas le véritable rythme de ce dernier.
Nombreux sont donc ceux qui chercheront à s’extirper de cette zone encombrée, à l’image du double Champion du monde Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) qui n’a pas connu le début de saison espéré et reste un mystère, ou du Champion du monde 2021 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), parti 4e au Brésil et auteur d’une 6e place en Sprint.

Enfin, Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech 3), Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) et Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) chercheront à inscrire leurs premiers points…

Dimanche au Texas, le scorpion de Rimini piquera-t-il la fourmi de Cervera ?
Soyez au rendez-vous à partir de 21h30…

 

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