Toprak Razgatlioglu a terminé meilleur pilote Yamaha à Austin avec un premier point à la clé, même si les 4 pilotes ont fini aux 4 dernières places.
Toprak Razgatlioglu a connu un nouveau Grand Prix difficile au guidon de la Yamaha, comme tous les représentants de la marque. S’il était parvenu à profiter des conditions mixtes de la Practice au Brésil pour décrocher sa place en Q2 et s’élancer 12e sur la grille, il n’a pas pu réitérer son exploit à Austin, mais il s’est qualifié juste derrière Fabio Quartararo, à un dixième, et devant Jack Miller et Álex Rins.
En course sprint samedi, il a bondi depuis sa 17e place sur la grille et a passé le premier tour au 10e rang. Bien qu’ayant rétrogradé en 13e position, il pouvait espérer réaliser une bonne course mais a été victime d’un problème technique et contraint d’abandonner.
Dimanche, il a à l’inverse vécu un départ difficile et s’est retrouvé 20e et avant-dernier. Bénéficiant des chutes devant lui, il est peu à peu remonté jusqu’au 16e rang après avoir dépassé Jack Miller, et a fait l’intégralité de la course derrière Quartararo, avant de parvenir à le doubler à trois tours de l’arrivée. Il a ainsi passé la ligne en 15e position et marqué son premier point en MotoGP, en plus d’avoir terminé meilleur représentant Yamaha, bien qu’ils aient tous fini aux quatre dernières places.
Un résultat en demi-teinte, mais qui souligne les progrès du Turc, qui prend de plus en plus ses marques au guidon de la M1. « La course a été très difficile pour tout le monde, mais je me suis donné à plus de 100% parce que je voulais vraiment marquer mon premier point. Finalement, j’y suis parvenu et j’en suis très content« , a-t-il déclaré.
« Ce qui est aussi positif, c’est que je prends de plus en plus de plaisir à piloter en course et j’apprends énormément. J’ai suivi Fabio pendant plusieurs tours et j’ai pu mieux comprendre son style de pilotage et le tracé, ce qui est très important pour moi à ce stade. J’ai essayé de le doubler au début, mais il freine vraiment très fort, en particulier dans le virage 5. Je ne comprends pas comment il parvient à freiner aussi bien, parce que mon pneu arrière se bloquait toujours au freinage. Je ne pouvais pas freiner plus tard parce que la moto ne s’arrêtait pas. Au final, son pneu a commencé à aussi s’user et, après mon dépassement, j’ai simplement essayé de trouver mon rythme. »
« Dans l’ensemble, je ne peux pas être content parce qu’on est à 25 secondes du premier mais, course après course, week-end après week-end, on progresse et ça me fait plaisir. Bien sûr, ce n’est que le début. L’objectif est de continuer à apprendre et de se battre pour de meilleurs résultats. Maintenant, on a quelques semaines avant la prochaine course, je vais donc continuer à m’entraîner et revenir prêt pour l’Espagne », a-t-il conclu.
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Crédit classement : MotoGP.com
