Johann Zarco reconnaît que les essais incessants de pièces et de réglages l’ont retardé, et il espère ainsi parvenir à faire mieux demain.
Johann Zarco n’a pas pu faire de miracle ce samedi sur le circuit de Phillip Island. Malgré un bon début de Grand Prix hier en FP1, il avait terminé en-dehors du top 10 et a dû passer par la Q1 ce matin, dont il n’est pas parvenu à se sauver. Qualifié au 15e rang, il pouvait espérer marquer le point de la neuvième place, mais la course a été difficile, bien qu’avec de bonnes choses selon lui.
Après avoir perdu une place au départ, il a réalisé un solide début de course en remontant jusqu’au 12e rang. Il a ensuite été doublé par Enea Bastianini et n’a plus bougé de la 13e position jusqu’à la ligne d’arrivée, qu’il a franchie 12e en raison de la chute de Fermín Aldeguer devant. Une course discrète, qui lui laisse tout même espérer un meilleur résultat demain.
« Les boules de ne pas réussir à progresser », a-t-il lâché au micro de Canal+. « La course reste intéressante. Départ, premier tour, j’ai réussi à quand même bien faire ma place. On a voulu essayer quelque chose pour se donner de la réponse sur la moto parce que, malheureusement, depuis vendredi on ne peut pas travailler avec stabilité. On a essayé des petites choses car ce sont vraiment des détails dans le pilotage pour améliorer de dixièmes en dixièmes. On a essayé de trop grosses choses parce qu’on fait encore beaucoup de tests pour avoir du feedback et se donner de l’information sur ce qu’il s’est passé depuis qu’il y a le nouveau moteur, le nouveau bras oscillant, etc. Et là on a pu comprendre qu’en effet le nouveau moteur, le nouveau bras oscillant, tout ensemble, dans mes réglages à moi ça m’enlève de la sensation, ça me donne moins confiance et je vais moins vite et je chute, j’ai encore chuté ce matin. »
« Du coup on reste sur l’ancienne. Pas l’ancienne moto, c’est juste le vieux moteur mais avec le nouveau châssis. On a remis aussi le bras oscillant normal en aluminium pour rendre la moto un peu plus malléable et au moins travailler sur ma confiance. On voit que c’est déjà mieux, il y a la possibilité de faire de bonnes choses et ce n’est que maintenant qu’on essaye de régler la moto, mais c’est trop tard. On est samedi après-midi, ces réglages on aurait déjà dû les commencer pendant le vendredi. »
« Malheureusement, avec toute cette confusion qu’il y a eu depuis la fin de l’été, ça me fait perdre du temps. On s’est mis un peu des bâtons dans les roues. On ne se les est pas mis nous-mêmes mais ça bloque un peu. Je n’arrive pas à mieux faire mais je ne me mets pas trop en doute parce que c’est une piste qui me plaît et il y a de bonnes choses. Là en course ce n’était pas mal, mais pas assez », a analysé Johann Zarco.
« Il faut toujours y croire parce que de petites choses peuvent faire beaucoup. Au moins là on a pu voir quelque chose d’assez clair. À voir si on arrive à être mieux demain. Ça donne de l’espoir parce que, même en se comparant aux autres pilotes Honda, qui y arrivent bien en ce moment, là j’étais avec eux. Demain on verra les conditions. Ils annoncent beaucoup de vent. Je peux arriver à m’adapter aux conditions difficiles. Si on arrive à rendre la moto un peu plus malléable et qu’elle répond mieux à ce que je demande, le top 10 est faisable. Là j’y étais presque en manquant de rythme donc si j’ai le rythme il y a moyen de le faire. »
Résultats de la course sprint du Grand Prix d’Australie MotoGP 2025 :
Crédit classement : MotoGP.com
