La première journée du Grand Prix d’Autriche MotoGP n’a pas été facile pour les Yamaha, mais Alex Rins se déclare plutôt satisfait de son travail et explique sans pudeur son changement de stratégie.
18e du classement général avec 42 points, Alex Rins ne souffre guère la comparaison avec son coéquipier français, 9e avec 102 points, mais surtout auteur de 4 pole positions cette année. Face à ces statistiques élogieuse que Fabio Quartararo a souvent du mal à concrétiser en course, l’Espagnol fait pâle figure, avec seulement deux 9e places sur la grille au milieu d’un océan de seconde partie du plateau.
Une prise de conscience sans doute difficile, et l’analyse des datas, ont engendré un changement de stratégie de l’équipe du numéro 42, dont le pilote tente maintenant officiellement d’imiter le savoir-faire d’El Diablo.
Sous cet angle, le Barcelonais se déclare donc satisfait de sa journée, car se situant à seulement à un peu plus d’un dixième de l’étalon hexagonal. Et quand on lui fait remarquer que s’il est proche de Fabio Quartararo, et que sur d’autres week-ends ce serait bien, ce n’est peut-être pas suffisant aujourd’hui au vu de la 14e position du numéro 20, il répond d’une voix très calme:
« Franchement, je suis plutôt satisfait du travail que j’ai
accompli aujourd’hui. Cela faisait longtemps que ce n’était pas
arrivé : c’est le premier Grand Prix où je suis aussi
proche de Fabio, à moins d’un dixième. C’est grâce
au gros travail que nous avons fait hier après-midi et aujourd’hui,
en modifiant un peu ma façon de travailler, mon style de
pilotage, avec mon chef mécanicien David, et avec Dovi.
Ils m’ont beaucoup aidé à changer. Évidemment, ce n’est pas facile,
car après avoir piloté de la même façon pendant des années,
changer n’est pas naturel. Mais oui, c’est vrai, nous
sommes plus proches que lors des dernières courses.
À part ça, je n’aime pas me voir en P17. Il est vrai que toutes
les Yamaha sont en fond de classement : Fabio est 15e, moi
17e, Oliveira et Jack sont aussi en bas. Nous souffrons.
La seule chose à faire, c’est de tout donner à chaque fois que l’on
monte sur la moto. »
Il précise ensuite :
« C’est juste dans la manière de piloter. Il semble que
je ferme un peu plus mes trajectoires et que j’ai quelques
problèmes avec les pneus pour réduire la vitesse. Nous
avons travaillé pour me rapprocher du style de pilotage de
Fabio. Attendre un peu plus avant d’entrer dans le virage.
Surtout ici en Autriche, ce n’est pas facile car il n’y a pas de
marge : le point de freinage est le point de freinage, et c’est
tout. Voilà. Nous devons continuer à travailler. »
Alex Rins juge par ailleurs la dégradation des
pneus très élevée, sur le revêtement peu adhérent soumis aux fortes
chaleurs d’aujourd’hui…
« Elle est très élevée, vraiment très élevée. Lors de la
première séance d’essais libres, j’ai utilisé deux trains de pneus
et j’ai commencé la practice avec des gommes déjà ayant 6 ou 7
tours, et je n’arrivais pas à entrer dans les virages. Nous avons
donc anticipé notre plan et monté les pneus tendres plus tôt que
prévu. Mais heureusement, demain, la température devrait baisser un
peu, et cela peut nous aider en termes de grip. »
Résultat de la Practice du Grand Prix d\’Autriche MotoGP au Red Bull Ring :
Crédit classement : motogp.com
MotoGP Autriche Alex Rins
