Alors que le MotoGP s’apprête à faire son grand retour au Brésil après plus de vingt ans d’absence, des inquiétudes ont émergé autour de l’état d’avancement des travaux du circuit de Goiânia. Mais du côté de la FIM, le message est clair : pas d’alerte, pas de plan B, le Grand Prix aura bien lieu.
Le Grand Prix du Brésil MotoGP doit se tenir du 20 au 22 mars 2026, en tant que deuxième manche de la saison, sur le Ayrton Senna Circuit. Un circuit chargé d’histoire, qui avait accueilli le championnat du monde à la fin des années 1980 avant de disparaître du calendrier.
Mais après plus de deux décennies sans MotoGP, le site avait perdu son homologation de haut niveau. Résultat : un vaste chantier de modernisation a été lancé ces derniers mois.
Les rénovations concernent des points cruciaux pour l’homologation MotoGP : réfection complète de l’asphalte, travaux dans la zone du paddock, élargissement de l’entrée de la pit-lane, mise à niveau du centre médical, élément non négociable pour la sécurité.
À mesure que la date approche, le calendrier serré a alimenté des rumeurs de report, ravivant de mauvais souvenirs récents dans le paddock.
Face aux doutes, Paul Duprac, directeur sportif de la commission piste de la FIM, a tenu à calmer le jeu dans une déclaration accordée à GrandePremio.com : « la date limite approche et les équipes sur place travaillent sans relâche pour terminer à temps. »
Il insiste sur le suivi étroit du chantier : « nous avons un délégué de la FIM qui suit de près l’avancement des travaux. Chaque semaine, nous recevons des vidéos et des photos qui nous informent des progrès réalisés. »
Les derniers retours sont jugés positifs : « la dernière vidéo nous a montré que les premières couches d’asphalte ont été posées et que, de plus, les voies d’accès ont été préparées et la plupart des barrières installées. »
La FIM tranche : « Le week-end au Brésil aura lieu comme prévu », mais le scepticisme persiste malgré tout
Et la conclusion est sans ambiguïté : « pour le moment, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. Le week-end du Grand Prix du Brésil se déroulera comme prévu. »
Si la FIM se montre confiante, c’est parce que le MotoGP reste marqué par plusieurs échecs récents : le Grand Prix de Hongrie, repoussé d’un an faute de circuit prêt, le Kazakhstan, jamais homologué, la Finlande, abandonnée avant même son retour.
Autant de précédents qui expliquent pourquoi chaque chantier est désormais scruté à la loupe par les équipes et les promoteurs.
Le retour du Brésil dépasse le simple cadre sportif. Il s’inscrit dans la stratégie d’expansion mondiale du championnat, notamment vers des marchés majeurs d’Amérique latine, à l’heure où le MotoGP entre dans une nouvelle ère commerciale.
Si Goiânia tient ses délais, le Brésil pourrait redevenir un pilier durable du calendrier, et non un simple pari exotique. Pour l’instant, le signal envoyé par la FIM est limpide : le feu est vert.
