MotoGP, Brésil J2, Qualifications : et la pole position est revenue à …

La météo a joué un rôle dans les préqualifications du Grand Prix du Brésil, la deuxième manche de la saison 2026 du MotoGP, qui se déroulera sur l’Autodromo Internacional de Goiania – Ayrton Senna.

Durant la première demi-heure, les pilotes ont encore pris la piste avec des pneus slicks et le plus rapide a été Johann Zarco, qui a pris la tête sur la LCR Honda avec un temps de 1:21.257 (lors de la première séance avec des pneus pluie, il avait bouclé un tour en 1:26.688, le meilleur temps d’Acosta, ndlr).

Le pilote français de l’équipe de Lucio Cecchinello a devancé de 0,125 seconde le nonuple champion du monde Marc Marquez, qui, au guidon de la Ducati Factory officielle, a bouclé le tour en 1 min 21 s 382.

La Yamaha Pramac V4 du rookie Toprak Razgatlioglu a créé la surprise en se classant troisième. Le triple champion du monde de Superbike n’est qu’à 0,308 seconde du meilleur temps, avec un tour en 1’21″565. Les conditions de piste mitigées lui ont certainement été favorables, mais le pilote turc n’est pas seulement le meilleur sur Yamaha : pour sa deuxième course, sur un circuit inédit pour tous, il se qualifie directement pour la Q2.

« El Turco » devance un Jorge Martin en pleine renaissance, meilleur pilote Aprilia avec le quatrième meilleur temps. « Martinator » a bouclé un tour en 1 min 21 s 566, à seulement un millième de seconde de Razgatlioglu et devant le pilote le plus rapide des FP1, Pedro Acosta sur sa KTM Factory.

La douche froide au Brésil : Bezzecchi et Aprilia au tapis

Le pilote Mazarrón, qui compte 0,493 seconde d’avance, est suivi par la Ducati Factory BK8 Gresini Racing MotoGP d’Alex Marquez et la Yamaha V4 Factory de Fabio Quartararo, « renaissant » après les FP1 où il avait terminé dernier.

Fermin Aldeguer (Ducati Gresini) a réalisé un excellent retour, après être remonté sur un prototype (il ne l’avait pas fait depuis les essais de Valence à la fin de 2025, ndlr) et a terminé huitième, à 0,625 seconde du meilleur temps.

Pecco Bagnaia a également décroché la neuvième place et un accès direct à la Q2. Le triple champion du monde Ducati accuse un retard de 0,710 seconde sur Zarco. Le pilote n°63 devance le dernier pilote qualifié directement pour la Q2, le Japonais Ai Ogura (Aprilia TrackHouse MotoGP Team).

Seulement 0,021 seconde séparait Luca Marini de la Q2, le natif de Pesaro conservant ainsi la deuxième place du classement Honda. Le pilote de la RC213V n°10 de l’usine de Tokyo occupe la 11e position, devant l’Australien Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), l’Espagnol Alex Rins (Factory Yamaha) et Maverick Viñales sur la KTM RC16 du Team Tech3.

Le héros local Diogo Moreira, rookie et futur champion du monde Moto2 2025, a terminé 15e, à 1,098 seconde de son coéquipier Zarco. Le pilote numéro 11 a devancé son coéquipier Joan Mir (HRC) et Brad Binder (KTM d’usine), le Sud-Africain terminant 17e.

Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi et Enea Bastianini ont connu des difficultés plus importantes que prévu. Le pilote italo-brésilien de l’équipe VR46 Racing a terminé 18e, à 1,476 seconde du vainqueur, devançant son coéquipier Fabio Di Giannantonio sur sa Desmosedici. Marco Bezzecchi, qui après sa victoire et sa domination à Buriram, s’attendait à un départ bien plus facile, n’a terminé que 20e.

Son Aprilia RS-GP26 semblait plus nerveuse que d’habitude et son coéquipier Raul Fernandez (Aprilia TrackHouse MotoGP Team) en a également payé le prix (du comportement de la moto, ndlr) en terminant à la 21e place.

Enea Bastianini était méconnaissable, terminant dernier, à près de cinq secondes du vainqueur. Un résultat inacceptable pour le « Bête », qui juge sa moto ingérable. KTM, de son côté, affirme qu’il n’y a aucun problème avec la moto et que le pilote roule « simplement » lentement. Il est impératif de résoudre cette situation au plus vite afin que le Romagnolo puisse retrouver ce qu’il a toujours fait : piloter à toute vitesse une MotoGP.

Que vont nous réserver ces qualifications ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.