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La conférence de presse au terme du Grand Prix MotoGP du Brésil 2026 a réuni à l’Autódromo Internacional de Goiânia – Ayrton Senna Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Jorge Martin (Aprilia Racing) et Fabio Di Giannantonio ( Pertamina Enduro VR46 Racing Team) pour leur débriefing d’après course.

Fabio Di Giannantonio a terminé 3e, meilleur pilote Ducati, décrochant son 7e podium en MotoGP, le premier depuis sa 3e place à Valence l’an dernier.
Derrière Marco Bezzecchi, Jorge Martin et Pedro Acosta, il occupe maintenant la 4e position du classement général, seulement 3 points devant Marc Marquez

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

🎤 Bonjour Mesdames et Messieurs, bon après-midi et soyez les bienvenus à la conférence de presse d’après-course ici à Goiânia.
Nous avons dû attendre 22 ans pour revoir un Grand Prix au Brésil. L’attente en valait clairement la peine, grâce à nos trois premiers aujourd’hui lors du Grand Prix du Brésil Estrella Galicia 0,0.
Poursuivant son incroyable série de victoires, et devenant le premier pilote à mener le Championnat du monde MotoGP depuis Aleix Espargaró en 2022, l’Italien Marco Bezzecchi a désormais mené les 101 derniers tours en MotoGP. Ses victoires à Portimão et Valence en fin de saison dernière ont été suivies par des succès lors des deux premières manches de cette saison.
Une journée exceptionnelle également pour l’équipe officielle Aprilia : le champion du monde 2024 Jorge Martin a décroché hier son premier podium en Sprint avec l’usine de Noale. Aujourd’hui, il complète le doublé Aprilia avec sa première place sur le podium en Grand Prix pour la marque.
Et pour compléter cette conférence de presse, quel week-end remarquable pour le pilote du Pertamina Enduro VR46 Racing Team, Fabio Di Giannantonio : pole position pour seulement la deuxième fois en MotoGP hier ici à Goiânia, deuxième lors du Sprint après avoir longtemps mené et livré une belle bataille avec Marc Marquez. Et aujourd’hui, l’histoire s’est répétée : un autre superbe duel avec Marc, et Fabio a cette fois pris l’avantage pour décrocher la troisième place ici au Brésil.
Messieurs, félicitations ! Bravo à tous les trois ! »


🎤 Un week-end brillant pour le Pertamina Enduro VR46 Racing Team et Fabio Di Giannantonio. Fabio, pole position hier, une bataille épique avec Marc en Sprint, et encore une aujourd’hui en Grand Prix, cette fois à votre avantage. Mais ce fut une course difficile après une lourde chute ce matin au warm-up, et vous sembliez souffrir. Pouvez-vous nous raconter votre course ?
« Oui, je suis super heureux de ce week-end, super heureux de ce podium. L’équipe le mérite vraiment après le travail qu’elle a fait ce matin. Après ma chute, j’ai complètement détruit la moto, donc ils n’ont même pas pu déjeuner. Ils étaient totalement concentrés sur la réparation, ils sont incroyables. Ils méritaient ce podium.
Ensuite, j’ai un peu sous-estimé ma chute. Je disais : “ça va, tout va bien, ne vous inquiétez pas”. Mais dès le premier gros freinage, j’ai senti des impacts dans l’articulation, et la douleur est apparue petit à petit. J’ai perdu un peu de concentration par moments.
Puis j’ai retrouvé le rythme, mais j’ai vu que l’Aprilia avait clairement un petit avantage en début de course par rapport à nous, Ducati, surtout quand les conditions deviennent plus glissantes avec la chaleur. Nous essayons de comprendre et d’améliorer cela.
Mais malgré tout, je pense que nous avons fait un travail incroyable. La bataille avec Marc a été vraiment géniale. Je dois être heureux de finir sur le podium. »

🎤 Justement, parlons de cette bataille avec Marc Marquez. C’est l’un des pilotes les plus difficiles à affronter. À quel point avez-vous apprécié ce duel, et à quel point étiez-vous déterminé à ne pas vous faire battre après hier ?
« Aujourd’hui, c’était “moi ou moi”. J’étais totalement engagé. J’ai eu une opportunité de dépassement, puis il a fait exactement la même erreur que moi hier, exactement la même.
J’ai pu passer à ce moment-là, et ensuite la bataille a été vraiment très amusante. Comme toujours avec lui, un peu agressive, mais propre et très plaisante.
Je suis content, j’ai pris du plaisir. Peut-être encore plus parce que j’ai gagné ce duel (rires). »

🎤 Je suis sûr que vous avez apprécié. C’est toujours plus agréable quand on sort vainqueur d’un tel duel. Pour finir, Fabio, vous disiez cet hiver que c’était probablement votre meilleure préparation en MotoGP. Vous arrivez en pleine forme, déjà un podium et une pole dès la deuxième manche. Pensez-vous pouvoir rester à ce niveau et être un candidat régulier au top 3 ?
« C’est ce que je veux, bien sûr. C’est l’objectif de la saison. Je manquerais d’ambition si je venais ici en disant que je veux finir cinquième à chaque course.
Je veux gagner, je veux être le plus proche possible de Marc, qui est champion du monde, de Bezzecchi qui vient de gagner les quatre dernières courses, et de Jorge aussi.
Je veux être parmi ces pilotes-là, gagner des courses.
Avec l’équipe, nous travaillons jour et nuit, avec beaucoup de réunions. Et l’objectif, c’est de réaliser une grande saison. »

🎤 Fabio, hier vous disiez vouloir prendre votre revanche sur ce qui s’est passé avec Marc, après ce duel musclé où il y a eu contact. Quel effet cela fait de se battre avec un pilote comme lui ?
« C’était magnifique. Quand on a ce type de course, peu importe l’adversaire, c’est beau. C’est du vrai racing : intense, propre, très proche. Tout a été très correct, de mon côté comme du sien. C’était vraiment un beau combat.
Bien sûr, c’est encore plus beau parce que j’ai gagné le duel, c’est normal (rires).
Et c’est amusant aussi, comme je l’ai dit avant, que j’ai gagné cette bataille grâce à la même erreur qu’il a faite, exactement comme moi hier.
Mais au-delà de ça, je suis content du travail que nous faisons avec notre Ducati. On voit que les autres constructeurs ont progressé par rapport à l’an dernier, donc nous devons continuer à nous améliorer aussi. ais c’est vraiment positif de voir que nous sommes, en tant qu’équipe, au plus haut niveau chez Ducati. Nous sommes très performants en ce moment.
Je suis donc encore plus satisfait du travail accompli dans le box cet hiver et tout au long du week-end que du duel en lui-même. »

🎤 Avez-vous rencontré des problèmes avec la surface de la piste, notamment dans les virages 11 et 12 ? Et pour Jorge et Fabio en particulier, certains pilotes ont terminé avec des blessures après avoir suivi d’autres concurrents. Est-ce votre cas ?
« Oui, comme ils l’ont dit, ils ont fait un travail incroyable dans l’ensemble. Ce n’est pas facile pour un pays de revenir à ce niveau de compétition avec toutes les exigences du MotoGP et du sport mécanique.
Le circuit en lui-même est excellent. Les installations étaient réelles, solides. L’organisation a fait de son mieux, même en dehors de la piste, avec beaucoup d’aide pour l’accès au circuit et tout le reste. Je pense qu’ils ont vraiment pris soin de cet événement et qu’ils ont fourni tous les efforts possibles pour en faire le meilleur week-end possible.
Bien sûr, il y a encore des points à améliorer, mais globalement, je pense que c’est la meilleure approche qu’un pays puisse avoir pour nous mettre dans de bonnes conditions.
De mon côté, je me suis senti bien. L’asphalte peut encore progresser, mais dans l’ensemble, c’était un très beau week-end. J’ai apprécié chaque moment, donc je suis heureux d’être venu au Brésil. »

🎤 Fabio, qu’est-ce que vous voyez actuellement que les Aprilia font mieux que les Ducati ?
« Quand les conditions deviennent chaudes et que l’adhérence baisse, ils arrivent à continuer de pousser avec l’avant et à entrer très vite dans les virages.
J’ai essayé de faire pareil, mais nous sommes beaucoup plus en difficulté. Notre train avant est moins stable et moins précis dans ces conditions.
Quand ils réussissent ce type d’entrée en virage, ils sont ensuite mieux positionnés à la sortie, donc ils maximisent aussi la phase d’accélération.
Nous devons beaucoup travailler sur la sortie de virage. Nous avons déjà un très bon package dans ce domaine, on le voit souvent puisque je peux gérer les pneus et récupérer beaucoup de temps et de positions en fin de course, mais ce n’est pas suffisant pour rivaliser avec eux quand les conditions deviennent difficiles en termes d’adhérence.
Je pense que nous devons améliorer la moto pour avoir un meilleur feeling à l’avant. »

Résultats du Grand Prix du Brésil 2026 :

Crédit classement : MotoGP.com

MotoGP Brésil Jorge Martin MotoGP Brésil Jorge Martin MotoGP Brésil Jorge Martin MotoGP Brésil Jorge Martin

Pos No. Pilote Moto Points Déficit
1 72 Marco Bezzecchi Aprilia 56
2 89 Jorge Martin Aprilia 45 -11
3 37 Pedro Acosta KTM 42 -14
4 49 Fabio Di Giannantonio Ducati 37 -19
5 93 Marc Marquez Ducati 34 -22
6 79 Ai Ogura Aprilia 33 -23
7 25 Raul Fernandez Aprilia 29 -27
8 73 Alex Marquez Ducati 13 -43
9 33 Brad Binder KTM 13 -43
10 21 Franco Morbidelli Ducati 12 -44
11 5 Johann Zarco Honda 12 -44
12 10 Luca Marini Honda 11 -45
13 63 Francesco Bagnaia Ducati 10 -46
14 54 Fermin Aldeguer Ducati 8 -48
15 11 Diogo Moreira Honda 6 -50
16 20 Fabio Quartararo Yamaha 6 -50
17 23 Enea Bastianini KTM 5 -51
18 42 Alex Rins Yamaha 3 -53
19 36 Joan Mir Honda 3 -53
20 12 Maverick Viñales KTM 0 -56
21 7 Toprak Razgatlioglu Yamaha 0 -56
22 43 Jack Miller Yamaha 0 -56
23 51 Michele Pirro Ducati 0 -56

 

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