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Michelin Motorsport continue d’écrire l’histoire du MotoGP ™ en République Tchèque après 5 ans d’absence à Brno.

• Le Championnat du Monde FIM MotoGP revient sur le circuit de Brno (République Tchèque), monument historique de la discipline, après une interruption de cinq années.
• Comportant 6 virages à gauche et 8 à droite, le circuit présente un dénivelé impressionnant qui demandes des efforts particuliers aux pilotes comme aux pneumatiques.
• Les équipes de Michelin Motorsport connaissent parfaitement le tracé, mais son asphalte a été totalement refait à l’approche de cette édition 2025. Dans ce cadre, le manufacturier tricolore propose trois gommes au lieu de deu
x pour la roue arrière.

Après 5 ans d’absence, le circuit de Brno revient au calendrier du MotoGP. Le lieu fait partie intégrante de l’histoire de la compétition deux-roues de niveau mondial, puisqu’il a accueilli ses premières courses de moto dans les années 30, alors qu’il portait le nom de Masaryk. Avec le temps son tracé, initialement long de 29 km, est passé à 11 km puis à 5,403 kilomètres. La différence d’altitude entre le point le plus élevé et le plus bas est de 73 mètres, ce qui renforce son caractère particulier et fait de lui le plus accidenté du championnat. Il recèle 14 virages, dont 6 à gauche, mais aussi 5 lignes droites où les motos peuvent dépasser 310 km/h. Il s’agit d’un circuit qui demande des performances équilibrées, où la maniabilité des motos et la qualité des pneus feront la différence.

« Nous sommes très heureux de retourner sur le circuit de Brno » indique Piero Taramassomanager de la compétition deux-roues de Michelin Motorsport. « C’est non seulement un endroit magnifique, mais aussi un week-end de course où les passionnés viennent de toute l’Europe, de l’Est comme de l’Ouest, et où le spectacle est toujours intense. Sur le plan technique nous considérons ce tracé comme un défi car il est le plus vallonné de la saison, avec des dénivelés impressionnants. En outre, l’asphalte ayant été totalement refait nous n’avons que très peu d’informations sur ses propriétés. Deux écuries y ont fait des tests, nous ont rapporté que le grip était bon et le sol lisse, mais nous manquons de recul sur le comportement thermique de la surface, dont le caractère sombre devrait favoriser la retenue de la chaleur. Pour préparer notre package pneumatique nous avons également considéré les données d’un circuit au profil approchant, comme le Mugello, en Italie. Entre cette analyse pré-course et les tests du vendredi, qui seront déterminants, nous pensons que nos partenaires trouveront la bonne combinaison pour performer. »

S’agissant d’un « nouveau » circuit en termes d’asphalte, Michelin proposera à ses partenaires trois choix gomme symétrique (Soft, Medium, Hard) pour la roue avant, et trois mélanges asymétriques (Soft, Medium, Hard) pour la roue arrière. Le côté droit de la bande de roulement sera renforcé, pour répondre au nombre de virages plus important de ce côté.

En cas de pluie, le Michelin fournira sa gamme MICHELIN Power Rain en gommes Soft et Medium pour l’avant comme pour l’arrière, selon le même profil que la gamme MICHELIN Power Slick.

 Les références chronométriques
Le record absolu du temps au tour est détenu par Marc Márquez en 1’54.596. Il date de 2016.
Le détenteur du record du meilleur tour en course est Daniel Pedrosa, avec un temps de 1’56.027, réalisé en 2014.
La vitesse de référence est quant à elle a attribuer à Andrea Dovizioso, qui a atteint 316,7 km/h en 2020.

 Le programme du week-end

Pour l’édition 2025 du Tissot Grand Prix of Czechia, le spectacle en piste commencera le vendredi 18 juillet, avec une séance d’essai le matin, puis une seconde qui permettra l’après-midi aux 10 pilotes les plus rapides d’accéder directement à la seconde phase de qualifications (Q2), le lendemain. Après la séance d’essais libres, samedi matin, la Q1 permettra le repêchage de deux titulaires supplémentaires en vue de déterminer, à l’issue de la Q2, la grille de départ du week-end. La course Sprint (10 tours) aura lieu le samedi à 15h00, et le Grand Prix (21 tours) le lendemain à 14h00.