Honda, en quête de son lustre d’antan en MotoGP, traverse une période de bouleversements. Avec un dernier titre mondial en 2019, porté par Marc Marquez, le constructeur japonais lutte pour redonner à la RC213V sa compétitivité. La blessure de Marquez en 2020 à Jerez a marqué le début d’une crise persistante, amplifiée par une restructuration toujours en cours. La preuve : Alberto Puig, manager emblématique de Honda, pourrait bientôt quitter son poste, ouvrant la voie à un remaniement majeur dans l’organigramme de l’Aile d’Or.
Honda continue sa lente mais déterminée reconquête du sommet du MotoGP, cinq ans après son dernier titre mondial en 2019, époque bénie où Marc Marquez dominait la catégorie avec la RC213V. Depuis la chute fatale de Jerez 2020, c’est l’hémorragie : restructurations techniques, départs de pilotes stars et perte de repères. Et désormais, un remaniement majeur au sommet de la hiérarchie semble imminent.
Alberto Puig, emblématique team manager du Honda Team depuis 2018, pourrait quitter ses fonctions. D’après Speedweek, le Catalan envisagerait de prendre du recul en rejoignant un poste stratégique au siège de Honda à Barcelone.
Ancien pilote talentueux dans les années 1990, Puig reste une figure marquante du paddock. Premier Espagnol à avoir remporté un Grand Prix à domicile en catégorie reine (Jerez 1995), il avait dû mettre un terme prématuré à sa carrière après une terrible chute au Mans. Depuis, il a œuvré dans l’ombre, repérant des talents comme Dani Pedrosa et prenant les rênes du HRC en 2018, en tandem avec Marquez.
Mais ses problèmes de santé persistants – toujours liés à cette blessure d’il y a 30 ans – l’ont contraint à manquer les trois premières manches de la saison 2025. Et cela pourrait précipiter une passation de pouvoir.
Francesco Guidotti est pressenti pour succéder à Alberto Puig
Le nom qui circule avec insistance ? Francesco Guidotti. L’Italien, ex-manager de Pramac puis de KTM, dispose d’une expérience solide du paddock et serait, selon les indiscrétions, le favori pour reprendre le flambeau. Depuis qu’il a laissé sa place à Aki Ajo chez KTM, Guidotti a été vu à Jerez et au Mans, entre discussions discrètes et présences bien placées dans les box.
Honda, qui tente de reconstruire autour de Johann Zarco, Joan Mir et les jeunes talents du HRC Castrol, aurait besoin d’un manager de terrain, proche des pilotes et pragmatique, à l’image de Guidotti. Son profil, mélange de rigueur italienne et de diplomatie de paddock, pourrait relancer la dynamique humaine d’une équipe en souffrance depuis le départ progressif de ses piliers.
Aucune confirmation officielle n’a encore été faite, mais un changement de direction au sein du mythique Honda Team pourrait bien être la prochaine étape du grand plan de relance. Et cela commencerait par le départ d’un homme qui, en 30 ans, aura tout vécu au sommet… et dans la douleur.
