La saison 2025 de Francesco Bagnaia ? À classer dans la rubrique “accident industriel”. La Desmosedici GP25 devait être une évolution. Elle est devenue un casse-tête. Malgré des différences minimes avec la GP24, la moto a reculé. Et sauf Marc Marquez, capable de composer avec ses défauts, personne n’a trouvé la clé.
Pour Bagnaia, le verdict était brutal : freinage affaibli, entrée de virage floue, perte totale de sensations. Deux victoires seulement. Une saison de doutes.
Il a publiquement demandé des explications. L’équipe, elle, regardait les chronos de Marquez… et ne comprenait pas.
En fin d’année, Bagnaia a ressorti des pièces de GP24. Résultat : victoire à Motegi. Une éclaircie.
Pour 2026, Ducati a tranché : retour aux fondamentaux. La GP26 serait un hybride, mêlant la “merveilleuse GP24” et les leçons de 2025.
À Sepang, Marquez a même été aperçu en train de tester une configuration aérodynamique inspirée de 2024. Le message est clair : on corrige le tir.
Mat Oxley sur la saison 2025 de Bagnaia avec Ducati : “Inadmissible”… et “forcément menti”
Le journaliste Mat Oxley, dans MotorSport Magazine, ne mâche pas ses mots. Il juge “inadmissible” que Ducati ait persisté avec la GP25, qui aurait “réduit en cendres la moitié de leur box usine”.
Et surtout, il pointe l’explication officielle : le dispositif de réglage de l’assiette (ride-height device). Ducati aurait laissé entendre que les problèmes de Bagnaia venaient de là.
Oxley est catégorique : Ducati “a forcément menti”. Pourquoi ? Parce que ce dispositif aurait pu être remplacé en cours de saison. Le moteur, lui, était figé par règlement. Mais pas le système de correction d’assiette.
Selon lui, cette version a évité d’alimenter les rumeurs de tensions internes entre Bagnaia et certains cadres techniques. Une manière de contenir l’incendie.
À Sepang, le ton change. Bagnaia a “confirmé” l’amélioration du freinage. Il parle d’un meilleur feeling à l’entrée des virages. Plus de confiance. Plus de naturel. Sa simulation de course en Malaisie a même été plus rapide que celle de Marquez. Un détail qui compte psychologiquement. Le pilote italien semble enfin reconnecté à sa moto.
Et maintenant ? Quid d’un futur contrat ? La question dépasse la technique. Ducati doit décider : prolonger Bagnaia… ou tourner la page ?
Les rumeurs d’un possible départ vers Yamaha enflent. Si Borgo Panigale hésite, d’autres sont prêts à miser sur un double champion du monde en quête de revanche.
Bagnaia joue gros en 2026.Si la GP26 confirme son regain de sensations, le récit changera : 2025 ne sera plus une chute, mais une anomalie. Sinon, la fracture pourrait devenir définitive. Et dans ce paddock où tout va très vite, une saison suffit parfois à redessiner une carrière.
