Francesco Bagnaia a déchanté ce vendredi en Hongrie, en terminant en-dehors de la Q2, alors qu’il était sur le podium il y a encore quelques jours.
Les Grands Prix se suivent et ne se ressemblent pas pour Francesco Bagnaia. Le pilote italien a conclu son week-end au Mugello il y a quelques jours sur un nuage, après avoir retrouvé du rythme et terminé sur un podium plein d’émotion à domicile, devant la ferveur du public.
S’il espérait avoir enfin résolu ses problèmes d’adhérence, il a eu la surprise de découvrir que non en ce premier jour du GP de Hongrie. Malgré une encourageante sixième place ce matin, il n’a jamais été réellement à l’aise et s’est même fait une belle frayeur lors de la Practice. Son erreur l’a empêché de terminer dans le top 10 avec le 14e temps final, et il devra donc passer par la Q1 demain.
Bagnaia se montre néanmoins plutôt confiant, car ses sensations, bien qu’imparfaites, sont loin d’être aussi mauvaises que celles de l’an dernier. Il s’était qualifié 15e et avait terminé les deux courses aux 13e et neuvième rangs. Il faudra pour cela qu’il parvienne à trouver une solution, mais il peut pour cela compter sur les données de Fabio Di Giannantonio, à l’inverse très à l’aise au Balaton Park.
« Je ne m’attendais pas à cette situation. C’est vrai que ce circuit ne correspond pas du tout à mon style de pilotage, mais je suis content du comportement de l’avant. Je prends plus de plaisir que l’an dernier, où ça avait été catastrophique. Mais les problèmes d’adhérence à l’arrière persistent, et je ne m’y attendais pas parce que ce circuit a énormément d’adhérence. Je pensais que je n’aurais pas ce problème », a confié le numéro #63 lors de son debriefing.
« À chaque fois que j’essaye d’amener de la vitesse en virage, lorsque je relâche les gaz et que je m’incline, l’arrière décroche tout seul et je ne peux rien faire. C’est une chose quand ça se produit au freinage ou à l’accélération, mais c’en est une autre quand ça survient tout seul, ce qui indique un sérieux manque d’adhérence. En analysant les données de ce tour, sans ce dérapage, j’aurais terminé septième et j’aurais été en Q2, même si ça n’aurait pas été assez. Mais c’est comme ça, c’est tout. »
« Marc et moi on semble être dans la même situation au niveau du comportement de la moto, ce qui est un avantage parce que ça nous permet de déterminer plus rapidement la meilleure stratégie à adopter », a-t-il poursuivi. « Avoir Di Giannantonio, qui est à l’opposé avec une excellente adhérence à l’arrière, est également un atout. On va essayer de comprendre sa technique et, si nécessaire, de nous en inspirer. Je suis assez confiant quant au fait de pouvoir passer de la Q1 à la Q2 demain, parce que les sensations sur l’avant sont bonnes et je peux freiner fort. Mais si on n’améliore pas l’adhérence à l’arrière, ça sera difficile. »
Résultats de la Practice du Grand Prix de Hongrie :
Crédit classement : MotoGP.com
