Le paddock MotoGP était entouré d’une atmosphère tropicale et de plages baignées de soleil sur l’île de Lombok, mais l’équipe Red Bull KTM Factory Racing et son requin Pedro Acosta ont dû oublier tout cela pour travailler dur sous des températures élevées afin de maximiser l’adhérence et la vitesse sur le très glissant Mandalika International Circuit, utilisé pour la cinquième fois dans le cadre d’un Grand Prix d’Indonésie.
Pedro Acosta a signé la P4 lors de la Practice du vendredi sur ce tracé fluide, complexe, mais sale de 17 virages, s’assurant ainsi une nouvelle qualification directe pour la Q2 du samedi.
La Q2 mouvementée du pilote espagnol a été perturbée par des drapeaux jaunes et une piste très chargée, et il n’a pu signer que le 9e meilleur chrono.
Le MotoGP a ensuite déposé encore davantage de gomme Michelin sur le tracé pendant les 13 tours du Sprint, même si la motricité, l’usure des pneus et leur pression dont restés des facteurs déterminants.
Le requin ibérique s’est immédiatement propulsé dans le top 5, mais il est sorti au-delà des limites de la piste et a dû effectuer une Long Lap Penalty, ce qui l’a relégué en P6 au terme d’une course relativement figée en dehors des positions du podium.
Pedro Acosta : « Je souffre beaucoup d’instabilité depuis le début du week-end et j’essayais vraiment très fort d’égaler les chronos des autres dans le deuxième secteur.
La moto bougeait énormément et j’ai touché la zone verte à trois reprises.
Je pense que le top 5 était le maximum que nous pouvions espérer aujourd’hui après de mauvaises qualifications. Nous avons montré un bon rythme et nous étions dans la lutte, pas pour le podium, mais pour les premières places.
Nous verrons demain. »
Aki Ajo, Team Manager Red Bull KTM Factory Racing : « Le week-end est difficile jusqu’à présent mais, malgré tout, avant la course, nous avions vu qu’il y avait du potentiel. Et pendant la course également, nous avons vu qu’il était possible d’obtenir de bonnes positions avec Pedro et Brad.
La course de Pedro a été perturbée par sa Long Lap Penalty et il ne pouvait pas vraiment faire beaucoup mieux. Malgré tout, nous devons être satisfaits de cette P6, utiliser cette base pour demain et essayer de construire la meilleure performance possible. »
Le dimanche, parti de la 9e position sur la grille, Pedro Acosta était 10e à la fin du premier tour, mais il a réalisé plusieurs dépassements incisifs pour se mêler à la bataille pour le top 5, tout en essayant d’améliorer ses sensations dans le deuxième secteur, composé de courbes rapides et fluides.
Il a dépassé le Champion du Monde Marc Márquez pour prendre la 4e place et s’est également battu avec Fabio Di Giannantonio et Ai Ogura.
Le numéro 37 a dû gérer sa position en piste afin de protéger la pression de son pneu, mais dans la charge finale vers le drapeau à damier, il a réussi à décrocher la P5, son dixième top 5 de la saison 2026.
Toutefois, les 11 points inscrits en Indonésie n’ont pas suffi pour conserver la 4e place du championnat, et Pedro Acosta recule d’une position au classement général, au profit d’Ai Ogura.
Il occupe désormais la 5e place du Championnat du Monde, tandis que KTM conserve la 3e place sur cinq constructeurs au classement Constructeurs.
Après les Grands Prix consécutifs du Japon et d’Indonésie, le MotoGP observera une semaine de pause avant une nouvelle période très intense.
Pedro Acosta : « J’ai souffert pendant toute la course avec la pression du pneu avant et j’ai perdu énormément de temps en laissant passer Marc, puis en le dépassant à nouveau, avant qu’il me redépasse et que je doive ensuite lutter pour le dépasser encore une fois !
Ogura nous a rattrapés et j’ai perdu beaucoup de temps avec tout ça, ce qui m’a fait perdre la possibilité de terminer dans le top 4.
Malgré tout, nous avons fait une bonne course. Je pense que nous avons obtenu le maximum de ce que nous pouvions faire.
Premier pilote non-Aprilia et beaucoup mieux qu’hier.
Je suis content. »
Aki Ajo, Team Manager du Red Bull KTM Factory Racing : « Avec Pedro 5e, Enea dans le top 10 et Brad 11e après une course difficile, nous devons être satisfaits.
Comme toujours ici à Mandalika, les conditions ont été compliquées et les températures de piste étaient extrêmes.
Pedro a une nouvelle fois très bien géré sa course malgré les problèmes de pression des pneus.
Un grand respect pour cela. »
© KTM Images/Polarity Photo
Résultats du Grand Prix d’Indonésie :
Crédit classement : MotoGP.com
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