Marc Marquez arrive à Mandalika à seulement deux points de Jorge Martin après son doublé au Japon. Mais derrière cette dynamique sportive se cache une histoire autrement plus douloureuse. Depuis le retour du Grand Prix d’Indonésie en 2022, le champion Ducati n’a jamais terminé la course du dimanche. Deux accidents, en 2022 et 2025, ont notamment laissé des souvenirs particulièrement difficiles. Et selon des confidences rapportées dans le paddock, ce serait surtout la crainte d’une nouvelle récidive de diplopie qui préoccuperait aujourd’hui l’Espagnol.
Mandalika, le circuit qui lui a déjà coûté très cher
Il existe des circuits où un pilote peine à gagner. Et d’autres où les difficultés dépassent largement le résultat sportif. Pour Marc Marquez, Mandalika appartient à la seconde catégorie.
En 2022, une violente chute au Warm Up l’avait empêché de prendre le départ du Grand Prix. L’accident avait également provoqué une récidive de diplopie, ce trouble de la vision double auquel il avait déjà été confronté. En 2025, un accrochage avec Marco Bezzecchi avait entraîné une nouvelle blessure à l’épaule droite et au bras, mettant prématurément fin à sa saison.
Entre ces deux épisodes, Marquez n’a jamais réussi à franchir la ligne d’arrivée du Grand Prix indonésien. Un bilan qui explique pourquoi Mandalika représente davantage qu’un simple défi technique.
« Marc Marquez est très inquiet »
L’information la plus sensible vient de Cosimo Curatola, intervenant sur la chaîne YouTube d’Andrea Dovizioso. Le journaliste rapporte une conversation avec un confrère espagnol, identifié comme étant probablement Emilio Pérez de Rozas, présenté comme proche de Marquez.
Selon ce témoignage indirect, l’Espagnol serait particulièrement préoccupé par le risque de voir réapparaître ses problèmes de vision. « Un journaliste espagnol très proche de Marc m’a dit qu’il était très inquiet à propos de sa diplopie. »
Curatola poursuit : « Marc n’arrive certainement pas dans un état d’esprit détendu. » Il ajoute que le pilote ne conserve que de mauvais souvenirs de ses précédentes visites à Mandalika. Ces propos doivent toutefois être replacés dans leur contexte : Marquez n’a pas personnellement confirmé cette inquiétude.
Un bras droit encore au centre des attentions
L’autre interrogation concerne les conséquences de l’accident de 2025. Le récit évoque des difficultés persistantes au bras droit, ainsi que certains gestes observés à Motegi. Marquez a notamment renoncé à une activité de karting avant le Grand Prix afin de ménager son bras. Après sa victoire, il aurait également changé de bras lors des célébrations.
Ces observations peuvent alimenter des interrogations sur son confort physique, mais elles ne constituent pas à elles seules un diagnostic. Et surtout, elles n’ont pas empêché Marquez de remporter les deux courses japonaises.
Dovizioso rappelle que Marc Marquez n’était pas responsable de l’accident
Andrea Dovizioso apporte une nuance importante au débat. À propos de la chute de 2025, l’ancien rival de Marquez rappelle : « Oui, mais ce n’était pas de sa faute. » Pour l’Italien, le souvenir de Mandalika ne se limite d’ailleurs pas aux blessures. Il concerne aussi les difficultés rencontrées par Ducati sur ce tracé.
Dovizioso rappelle que Marquez avait progressivement trouvé des solutions pendant le week-end 2025, après des essais compliqués pour les Desmosedici. Selon lui, le numéro 93 commençait même à disposer d’un rythme susceptible de le rapprocher du podium. Mais l’accident avait interrompu cette progression.
Deux points à reprendre, mais à quel prix ?
C’est ce qui rend le rendez-vous de 2026 si particulier. Après avoir inscrit 37 points sur 37 à Motegi, Marquez est revenu à seulement deux unités de Jorge Martin. Le championnat est donc pratiquement à égalité.
Mais Ducati sait également que Mandalika ne constitue pas nécessairement le terrain le plus favorable à sa machine. Davide Tardozzi a même reconnu que perdre dix ou douze points en Indonésie ne représenterait pas forcément un mauvais résultat. Une manière de rappeler que le titre ne se joue pas sur une seule course.
Et pour Marquez, l’enjeu pourrait être double : rester au contact de Martin tout en évitant qu’un circuit associé à deux blessures importantes ne lui coûte une nouvelle fois bien davantage que des points.
À Motegi, Marc Marquez a montré qu’il savait prendre tous les risques nécessaires pour gagner. À Mandalika, sa plus grande victoire serait peut-être de repartir avec un résultat solide, et surtout sans nouvelle blessure.
