Le Sprint du Grand Prix du Japon à Motegi a viré au cauchemar pour Aprilia. Son champion du monde en titre, Jorge Martin, a commis ce que le PDG Massimo Rivola qualifie de « grave erreur de jugement », provoquant un carambolage dès le premier virage et compromettant les ambitions du constructeur italien.
Relégué à la 17ᵉ place sur la grille après des qualifications ratées, Jorge Martin s’est lancé dans un pari risqué dès l’extinction des feux pour remonter le peloton. Mais à l’attaque du premier virage, tout a dérapé :
Le champion en titre a perdu le contrôle au freinage, a chuté, et a percuté son coéquipier Marco Bezzecchi, emportant dans son sillage plusieurs autres pilotes perturbés par l’incident.
Résultat : fracture déplacée pour Martin, qui a quitté Motegi pour une opération en Espagne dès lundi. Bezzecchi, lui, s’en sort avec une grosse contusion à la jambe, mais pas de fracture.
Un scénario désastreux pour Aprilia, déjà sous pression dans sa lutte pour la deuxième place au championnat constructeurs face à KTM.
Massimo Rivola : « nous avons de la chance qu’un seul coureur ait été blessé »
Face à cet accident interne, le patron d’Aprilia n’a pas cherché à minimiser l’événement : « Jorge et surtout Marco ne sont pas partis des positions de grille qu’ils méritaient. Une grave erreur de jugement au freinage de Jorge a malheureusement provoqué un accident majeur pour les deux pilotes », a déclaré Massimo Rivola.
« En regardant ce qui s’est passé, nous avons de la chance qu’un seul coureur ait été blessé et que Marco, pour finir, n’ait subi aucune fracture. Nous sommes désolés d’apprendre que Jorge devra à nouveau subir une intervention chirurgicale, après ce qui a été une saison pour le moins difficile. »
Un message clair : Martin a mis l’équipe en difficulté, et Aprilia estime s’en sortir presque miraculeusement avec un seul pilote sérieusement touché.
Ce double abandon a un impact direct sur la bataille des constructeurs : Pedro Acosta (KTM) a terminé troisième du sprint, permettant à la marque autrichienne de réduire l’écart à seulement 18 points avant la course de dimanche. Aprilia n’a pu compter que sur Raul Fernandez (TrackHouse) comme meilleur représentant, avec une modeste 8è place.
Cette sortie médiatique de Rivola est loin d’être anodine. Aprilia rappelle à Martin qu’il n’a pas carte blanche, même en tant que champion du monde. Le constructeur se bat pour exister face à KTM et Ducati, et un tel crash ruine des points précieux.
Dimanche, Marco Bezzecchi sera seul pour sauver l’honneur d’Aprilia, malgré une jambe meurtrie. La marque devra prouver qu’elle peut réagir, mais l’accident de Motegi restera un signal d’alarme pour un constructeur qui rêve encore de s’imposer au sommet de la MotoGP.
Course de sprint MotoGP GP du Japon
Classement général MotoGP
