La conférence de presse à l’issue du Grand Prix MotoGP d’Espagne 2026 a réuni à Jerez de la Frontera Alex Marquez (BK8 Gresini Racing), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) et Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team pour leur débriefing devant la presse.
Le Catalan a entamé le week-end en déclarant qu’il n’avait aucune chance de rééditer sa victoire de l’an passé. Il l’a fait !
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et messieurs, très bon après-midi à toutes et
à tous. Bienvenue à la conférence de presse d’après-course de ce
dimanche, à l’issue du Grand Prix d’Espagne Estrella Galicia 0,0,
ici sur le circuit de
Circuito de Jerez Ángel
Nieto.
Félicitations une nouvelle fois au pilote BK8 Gresini
Racing,
Álex Márquez. Alex a
dominé le Grand Prix ce dimanche, s’offrant une deuxième victoire
consécutive à domicile à Jerez, avec cette sensation si
particulière de triompher devant son public. Félicitations Alex
!
La deuxième place revient au pilote
Aprilia Racing,
Marco Bezzecchi.
Marco concède ici sa première défaite de la saison 2026, mais il
augmente tout de même son avance au championnat à 11 points après
quatre manches disputées.
Et c’est un nouveau très bon week-end pour le pilote du
Pertamina Enduro VR46 Racing Team,
Fabio Di
Giannantonio, qui monte sur la troisième marche du
podium après s’être également qualifié en troisième position sur la
grille.
Messieurs, félicitations à vous trois !
🎤 Encore une grande course pour vous, Alex.
Quel week-end ! Vous avez fêté vos 30 ans jeudi, et aujourd’hui
vous disputiez votre 250e Grand Prix. Pourtant, lors de cette même
conférence jeudi, vous disiez qu’il était irréaliste d’espérer
réaliser le doublé à Jerez après les trois premières courses de la
saison… Et pourtant, c’est exactement ce que vous venez de
faire.
Tout d’abord, félicitations. Comment avez-vous réussi cela
?
Alex Marquez : « À ce moment-là, je ne mentais pas.
C’était vraiment mon ressenti. Je pense que c’était… des attentes
trop élevées d’arriver ici après trois courses très difficiles en
début de saison et de penser à la victoire.
Mais c’est Jerez ! Il y a quelque chose de magique ici. Et dès
vendredi, j’ai pu “voler”, me sentir vraiment très bien sur la
moto, surtout très à l’aise, sur les trajectoires, sur le rythme,
de manière naturelle.
Aujourd’hui, j’ai pu suivre mon plan parfaitement. Quand j’étais
deuxième au premier tour, je me suis dit : “OK, on aura des
opportunités.” J’ai pu dépasser
Marc Márquez au
virage 6, et à ce moment-là, je me suis dit : “OK, c’est le
moment d’imposer mon rythme, de ne pas faire d’erreur et d’aller
jusqu’au bout.”
J’ai réussi à contrôler
Marco Bezzecchi, qui
avait aussi un très bon rythme, très solide.
Donc oui, je suis vraiment très heureux parce que, comme je l’ai
dit, c’est inattendu et c’est quelque chose de vraiment beau. »
🎤 Jeudi, vous
nous disiez qu’il y avait presque un changement d’état d’esprit en
arrivant ici, avec davantage de focus sur les points positifs de la
moto et vos forces en tant que pilote. Pouvez-vous expliquer dans
quels domaines vous avez progressé ce week-end et ce qui vous a
permis d’aller chercher cette victoire aujourd’hui
?
« Oui, nous avons changé quelques petites choses sur la moto, mais
vraiment des détails.
Le plus important, c’est le travail effectué pendant ces quatre
semaines avec l’équipe, et aussi l’analyse de mon pilotage. Je me
suis dit : “OK, je dois rouler au-dessus des problèmes, ne pas
me focaliser sur eux en permanence et revenir au box en répétant
toujours les mêmes remarques.”
J’ai essayé d’exploiter le potentiel que nous avons, car je pense
qu’il y a beaucoup de points positifs. Et c’est ce que j’ai fait ce
week-end : essayer d’extraire le maximum dans chaque situation, à
chaque moment.
Et oui, j’ai réussi à être dans le rythme, à rouler comme je le
voulais. Il sera aussi important de comprendre précisément ce qui a
changé, mais j’ai réussi à piloter comme je le souhaitais. »
🎤 Parlez-nous de
cette sensation, de ce moment dans la section du stade entre Ángel
Nieto et Peluqui. Vous l’avez vécu l’an dernier, vous venez de le
revivre aujourd’hui. À quel point est-ce spécial ?
«
C’est la chose la plus incroyable que l’on puisse faire. Mener une
course MotoGP, c’est un peu risqué de se permettre ce genre de
choses… je pense que maintenant, on va me dire quelque chose au
panneau (rires).
Mais cette tribune est magique. Ils étaient déjà là à 6 heures du
matin, ils nous ont réveillés avec le bruit, et ils le
méritent.
Donc voilà, j’avais suffisamment d’écart pour me permettre ce
geste. »
🎤 Alex, votre
ressenti sur la moto est-il aujourd’hui similaire à celui de 2025 ?
Ou avez-vous encore besoin de temps et de courses pour en être sûr
?
« Pour le moment, sur ce week-end, oui, c’était
vraiment très similaire aux sensations que j’avais l’an
dernier.
Mais c’est encore trop tôt pour en tirer des conclusions. Comme je
l’ai dit, nous devons analyser ce que nous avons fait différemment
ce week-end.
Le Mans et Montmeló seront aussi très importants pour comprendre si
le pas en avant réalisé ici est réel ou si c’est simplement lié à
une journée ou à un week-end.
Il faudra continuer à pousser. Demain, nous aurons un test très
important pour nous, pour Ducati, afin d’essayer plusieurs choses,
parce que je pense qu’ils ont encore un demi-pas d’avance sur nous,
et nous devons trouver quelque chose pour être un peu meilleurs.
»
🎤 Pouvez-vous
expliquer la différence entre vos émotions l’an dernier et cette
année ? On a l’impression que vous avez davantage profité cette
fois-ci, alors que l’an dernier vous étiez un peu sur un nuage, au
“septième ciel”.
« Oui… honnêtement, cette année, j’en
profite davantage. Je suis plus les pieds sur terre, et je savoure
plus avec le public.
L’an dernier, j’étais davantage, comme vous dites, sur un nuage,
sans vraiment réaliser ce qui se passait avant le lundi. Cette
année, j’ai pu beaucoup plus profiter, que ce soit à Peluqui ou au
premier virage avec ma tribune. Donc oui, c’est vraiment agréable.
»
🎤 Et vous avez
également dit que vous deviez rouler au-dessus des petits problèmes
que vous rencontrez. Comment y parvenez-vous ? Est-ce une question
d’adaptation de votre style de pilotage, de vos trajectoires
?
« Concernant la manière de “rouler au-dessus des
problèmes”, il ne faut pas simplement penser que l’on a un problème
et qu’il faut absolument le corriger. Non. Le pilote, sur la moto,
a aussi les outils pour atténuer ces problèmes, ou au moins les
ressentir un peu moins, en adaptant légèrement son style de
pilotage.
Ou bien, c’est aussi possible que ce circuit convienne mieux à nos
difficultés, et qu’on les ressente moins ici.
C’est pour cela que je dis que les deux ou trois prochaines courses
seront vraiment importantes, pour voir si ces problèmes sont
réellement résolus ou simplement moins perceptibles. »
🎤 Pourquoi les
Ducati satellites semblent-elles plus performantes que les Ducati
officielles ?
« C’est difficile à expliquer. Je pense
que cela dépend beaucoup des circuits. On a vu à plusieurs reprises
Marc Márquez très
performant.
Je pense aussi que
Pecco a eu de bons
moments. Et c’est vrai que
Fabio est celui
qui a été le plus constant à ce rythme.
C’est une bonne question, mais je pense que nous sommes tous les
quatre à un niveau assez proche.
La différence, c’est que Fabio, par exemple, ou Marc, ont réussi en
ce début de saison à extraire davantage le potentiel, tandis que
moi et Pecco avons un peu plus de difficultés.
Donc ce sera intéressant, comme je l’ai dit, de voir ce qui va se
passer lors des deux ou trois prochaines courses. »
🎤 Alex, après trois
courses difficiles, quels sont selon vous les éléments clés de la
moto que vous avez améliorés pour cette course ? Le frein moteur
semble être un point important actuellement. Est-ce que cela en
fait partie, ou est-ce plus global ?
« Nous avons
introduit quelques éléments, de petits ajustements. Le seul que
vous pouvez vraiment voir clairement, c’est le nouveau dispositif
aérodynamique arrière.
C’est la seule chose que je peux dire… pour le reste, il faudra
imaginer (rires). »
🎤 Ma question
s’adresse à Fabio Di Giannantonio et à Alex Márquez. Vous êtes
aujourd’hui tous les deux sur ce podium, et il existe des rumeurs
selon lesquelles vous pourriez être réunis la saison prochaine dans
le même box chez KTM. Que pouvez-vous en dire ? D’abord Fabio, puis
Alex.
« (Rires) Il n’a rien dit, alors je ne dirai
rien (rire).
Je pense qu’il faut attendre. Attendre… et rester patient.
Le gars chanceux du paddock est « Bez », car il a échappé
à cette question (rires).
Voilà… on verra bien ce que l’avenir nous réserve. Mais pour le
moment, je suis vraiment très heureux là où je suis. »
🎤 Alex, l’an
dernier, on entendait souvent dire que
Marc Márquez était
plus rapide dans les longs virages à gauche, tandis que vous étiez
généralement plus performant dans les longs virages à droite. Mais
il a déclaré hier que vous aviez également progressé dans les
virages rapides à gauche. Est-ce lié à la moto ou à un travail
personnel de votre part ?
« Bonne question. J’essaie
toujours de travailler à la maison pour progresser sur ces
points.
Et j’ai de la chance, je m’entraîne tous les jours avec Marc, que
ce soit en flat track ou sur d’autres motos. J’essaie d’observer ce
qu’il fait pour m’améliorer.
Mais souvent, c’est surtout une question de sensations. Et ce
week-end, dès les premiers tours, j’ai senti que la moto tournait
vraiment bien dans les virages rapides à gauche, comme les virages
4, 7 ou 8.
Je n’ai pas réussi à faire la différence dans ces courbes, parce
que face à Marc c’est quasiment impossible, mais au moins, j’ai pu
être au même niveau.
Donc, pour une raison qu’il faudra analyser en détail avec
l’équipe, nous avons réussi à être très performants dans ces
conditions.
Maintenant, il faut comprendre ce que nous avons fait, pourquoi
cela a fonctionné… et réussir à le reproduire lors des prochaines
courses. »
Résultats du Grand Prix d’Espagne MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
MotoGP Jerez Débriefing Alex
Marquez MotoGP Jerez Débriefing Alex Marquez MotoGP Jerez
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