Au Grand Prix de Brno, Johann Zarco a connu un revers frustrant, terminant 13e après un pari pneumatique raté. Pourtant, malgré cette déception, le Français affiche une lecture résolument positive de sa première moitié de saison 2025, marquée par des moments forts… et des attentes pressantes envers Honda.
Après une solide huitième place lors du Sprint samedi, Zarco abordait la course principale avec optimisme. Mais le choix d’un pneu arrière tendre, inadapté à la chaleur dominicale, a précipité sa chute dans le classement. « C’était une course difficile. À mi-parcours, c’était fini. Le pneu n’a pas tenu, et je n’ai jamais pu vraiment l’exploiter », confie-t-il avec franchise. Résultat : 21 secondes de retard sur le vainqueur Marc Marquez, et une 13e place qui ne reflète pas son potentiel.
Avec 8e place au championnat et deux résultats majeurs (victoire au Mans, 2e place à Silverstone), Zarco s’accroche avec panache. « J’avais dit qu’entrer dans le top 10 était jouable si on utilisait bien notre matériel. C’est ce qu’on a fait », résume-t-il. Mais la stagnation technique de la RC213V pèse de plus en plus : « on a franchi une étape au début, mais on stagne depuis. Il faut que Honda réagisse rapidement. »
Johann Zarco : « je dois faire attention à ne pas m’épuiser. Brno m’a vidé, et à Suzuka, il faut gérer son énergie »
Il n’y aura pas de vrai repos pour Zarco durant cette trêve estivale : direction Suzuka pour les mythiques 8 Heures. « Je dois faire attention à ne pas m’épuiser. Brno m’a vidé, et à Suzuka, il faut gérer son énergie. »
Pour le Français, la pause estivale sera tout sauf un moment de détente : ce sera une période de résilience, d’attente technique, et de gestion physique, avec en ligne de mire une deuxième partie de saison qu’il veut transformer en nouveau tremplin.
Malgré les limites de sa machine, Zarco reste l’un des rares pilotes capables d’extraire des résultats d’une Honda rétive. Mais sans évolution rapide, sa combativité pourrait bientôt se heurter à une mécanique qui, elle, refuse d’évoluer au même rythme.
Classement général MotoGP