Après une saison 2025 ravagée par les blessures, Jorge Martin aborde enfin l’horizon avec optimisme. Le pilote Aprilia se dit convaincu qu’il pourra démarrer la saison MotoGP 2026 en pleine possession de ses moyens, dès la manche d’ouverture en Thaïlande. Une déclaration forte, presque libératrice, après douze mois de doutes et de douleurs.
La dernière campagne de Martin a été tout sauf normale. Quatre chutes majeures, dont un violent accident au Qatar avec onze côtes fracturées et des lésions pulmonaires, ont mis un coup d’arrêt brutal à sa dynamique. À ces blessures physiques s’est ajoutée une charge mentale lourde, que l’Espagnol ne cherche plus à masquer.
« Mentalement, c’est difficile. Dès qu’on traverse des moments compliqués, on doute de tout », reconnaît-il. Résultat : seulement sept Grands Prix disputés, un meilleur résultat en quatrième position, loin du niveau du “Martinator” qui avait enflammé le paddock lors de sa dernière saison chez Pramac Ducati.
Présent jeudi au lancement de l’équipe Aprilia à Milan, Martin a livré un message clair : le passé est derrière lui. « Ce n’est pas facile après l’année que j’ai traversée et toutes les difficultés rencontrées. Mais pour moi, l’important est de me préparer. »
Et surtout : « je suis certain qu’en Thaïlande, pour la première course, je serai à 100 % de mes capacités. La saison dernière, c’était impossible à dire. »
Une certitude qu’il n’avait plus connue depuis longtemps et qui change tout dans son approche de 2026.
Malgré les doutes, Martin est convaincu que la version irrésistible de lui-même n’a jamais disparu, seulement été mise en sommeil. « Dès que je me sentirai prêt, je sentirai que personne ne pourra m’arrêter. Voilà comment j’aborderai la saison ; c’est mon état d’esprit quand je suis en pleine forme. »
Il insiste : le potentiel est intact, à condition de retrouver les sensations clés qui font la différence au plus haut niveau.
Jorge Martin : « Je n’ai toujours pas le contrôle de mes jambes »
Alors que Marco Bezzecchi a signé la meilleure saison de l’histoire d’Aprilia en terminant troisième du championnat, Martin préfère regarder ailleurs que le classement.
« L’an dernier, dès mon retour à Brno, j’étais septième, puis quatrième. Le podium semblait plus proche. Mais pour moi, c’est surtout une question de sensations. »
Même lorsqu’il a terminé quatrième — en Hongrie notamment — quelque chose manquait encore : « Je n’ai toujours pas le contrôle de mes jambes. Voilà mon objectif principal. Dès que j’aurai cette connexion avec la moto, je me battrai pour la victoire. »
Retrouver cette connexion totale est, selon lui, la clé pour tout le reste : qualifications, départs, gestion de course.
Absent une grande partie de la saison, Martin sait que son rôle dans le développement a été limité. Mais il estime que ses retours n’ont pas été inutiles.
« Je ne suis certainement pas le principal acteur du développement de la moto. Mais mes conseils à Fabiano Sterlacchini et les changements que nous devions apporter ont été essentiels. »
Il évoque deux ou trois points cruciaux, partagés avec Bezzecchi, sur lesquels il a beaucoup insisté et qui ont été intégrés.
« Ils ont déjà apporté quelque chose que je demandais à Valence, et cela correspond bien à mon style de pilotage. » Sans en dire plus, l’Espagnol laisse planer le mystère… et l’espoir.
Ironie du calendrier : la première apparition en piste de Martin en 2026 aura lieu à Sepang, du 3 au 5 février. Le même circuit, les mêmes essais, là où son cauchemar avait débuté un an plus tôt.
Cette fois, le contexte est radicalement différent. Martin arrive préparé, lucide, déterminé. « J’ai l’impression que je m’en rapproche de plus en plus. J’espère que ce sera très bientôt. »
Jorge Martin ne promet pas un titre. Il promet mieux : d’être enfin lui-même. Et dans le paddock MotoGP, tout le monde le sait : un Martin à 100 % n’est jamais loin de la victoire.
La Thaïlande dira si le “Martinator” est vraiment de retour. Mais une chose est sûre : il n’a jamais été aussi déterminé à prouver qu’il n’est pas fini.
