À peine installé dans son fauteuil de PDG, en janvier 2025, Gottfried Neumeister a dû prendre en main une entreprise secouée financièrement et traversant une zone de turbulences en MotoGP. Pourtant, malgré les rumeurs de divorce avec Tech3, le patron de Mattighofen l’assure : KTM n’a aucune intention de lâcher son équipe satellite.
Durant l’hiver dernier, certains analystes prophétisaient une rupture inévitable. Les difficultés économiques, l’incertitude sportive et l’entrée du fonds américain Liberty Media dans le paddock avaient alimenté l’idée que Tech3 pourrait être sacrifiée pour sécuriser l’avenir. Mais la réalité est tout autre : KTM et Tech3 resteront ensemble pour 2026, toujours sous le soutien de Red Bull.
Brad Binder, Pedro Acosta, Maverick Viñales, Enea Bastianini : quatre pilotes usine, un projet clair, une direction sportive forte assurée par Aki Ajo. L’alliance reste solide. Et si 2027 s’annonce comme une bascule majeure — passage à la réglementation 850 cc, restructuration possible des équipes clientes — les deux structures s’alignent sur la même ambition.
« KTM et Tech3 collaborent étroitement depuis sept ans et ont accompli de grandes choses. Poursuivre ce partenariat fructueux est notre priorité absolue », a assuré Neumeister à Speedweek.
Neumeister : « d’autres équipes indépendantes ont aussi manifesté leur intérêt pour KTM »
Une vision partagée par Richard Coleman, futur team manager de Tech3, et par Günther Steiner, désormais impliqué dans la structure française :
« Notre objectif principal est de poursuivre notre collaboration au-delà de 2026. Mais il est encore trop tôt pour se prononcer », a-t-il confié.
Aujourd’hui, tout indique que Tech3 restera l’écurie cliente KTM à l’entrée de la nouvelle ère MotoGP. Les échanges techniques sont jugés excellents, le transfert de connaissances efficace, et surtout : il n’existe pas vraiment d’alternative crédible sur le marché.
Mais Neumeister nuance, lucide face à la compétition féroce qui s’annonce :
« Les directeurs d’autres équipes indépendantes ont aussi manifesté leur intérêt. Tout le monde voit le potentiel de KTM et notre soif de victoire. »
Entre stabilité et stratégie, KTM avance prudemment, mais sans renier son discours : le but n’est pas juste de survivre, mais de gagner.
