La saison 2025 de MotoGP aura été un véritable cauchemar pour Pecco Bagnaia. Pourtant fort du soutien de Ducati et de la GP25, l’Italien a laissé beaucoup de monde perplexe. Les résultats ont été irréguliers, le bon équilibre n’a jamais été trouvé, et surtout : la moto ne semble pas faite pour lui. De quoi éroder une crédibilité …
Après sa victoire à Motegi, Bagnaia n’a pas terminé les trois courses suivantes de la saison. Ducati avait pourtant apporté des modifications majeures à son package lors du Japon : des composants de la GP24 ont été ajoutés, lui redonnant la victoire.
Mais l’effet n’a pas duré : chute à Mandalika, abandon à Phillip Island, puis une crevaison à Sepang qui lui coûte un podium.
Selon les analyses, la GP25 souffre d’un mauvais compromis châssis-moteur pour son style de pilotage. Bagnaia lui-même l’a reconnu : il lui manque la capacité à s’adapter quand ce qui ne lui plaît pas lui est imposé.
Un statut affaibli, un risque de descente au classement
L’impact se mesure aussi sur le plan sportif : Pecco Bagnaia est désormais menacé de terminer cinquième du championnat général, après avoir perdu sa troisième place au profit de Marco Bezzecchi à Sepang. Quant à Pedro Acosta, il accuse un retard de 26 points. Une situation qui fait que Bagnaia n’est plus assurément considéré comme un prétendant sérieux au titre pour 2026.
Pecco Bagnaia : un statut affaibli, un risque de descente au classement
La prochaine année pourrait être celle du redémarrage pour Bagnaia. Mais plusieurs facteurs compliquent la donne :
La GP26 sera davantage conçue pour Marc Marquez, ce qui pourrait creuser l’écart entre les pilotes d’usine.
Les relations tendues entre Bagnaia et la direction Ducati peuvent agir comme un frein mental et stratégique.
Plusieurs constructeurs prennent de l’avance : les pilotes comme Joan Mir, Marco Bezzecchi et Pedro Acosta sont cités comme menaces croissantes.
Le directeur de Gresini, Carlo Merlini, évoque publiquement l’absence de Bagnaia dans les candidats 2026 :
« Pourquoi ne pas demander à Alex Marquez de viser le titre l’année prochaine ? La concurrence est rude. Marquez sera là, Aprilia sera de retour, d’autres constructeurs se sont rapprochés de Ducati, il suffit de regarder Mir et Acosta… »
Bagnaia a encore le talent. Mais cette saison MotoGP 2025 lui a posé deux questions majeures : peut-il s’adapter à une machine qui ne lui va pas naturellement ? Peut-il redevenir un challenger au sommet quand son équipe interne ne semble plus derrière lui à 100 % ?
2026 sera sans doute la saison de vérité pour lui. Un podium, quelques victoires, et la confiance reviendra. Sinon, aujourd’hui, sa place d’une référence chez Ducati vacille.
