En vue du championnat du monde MotoGP 2027, lors duquel Pirelli remplacera Michelin en tant que fournisseur unique des pneus de la catégorie reine des Grand Prix, le premier test des enveloppes italiennes devrait avoir lieu en septembre à Misano, au lendemain de la journée d’essais officielle suivant le « Red Bull Grand Prix of San Marino and the Rimini Riviera ».
Visiblement bien informés, ce sont nos confrères du site
Autosport.com qui le révèlent,
avec quelques précisions à la clef.
Le test aura lieu 16 septembre, avec les pilotes d’essais et une
moto de chaque constructeur, « bridée » pour se
rapprocher le plus possible de la configuration 2027, puisque les
prototypes des MotoGP 2027 850cc n’ont, d’un commun accord, pas le
droit de rouler avant la fin de la saison 2025.
Techniquement, cela implique la perte d’une quarantaine de chevaux,
le blocage ou le retrait du Ride Height Device et la diminution des
appendices aérodynamiques.
Le point qui faisait blocage jusque là était la prise en charge financière des essais Pirelli, les équipes faisant unanimement blocus depuis le début de l’année à ce sujet, prétextant avec raison qu’elles n’étaient pour rien dans la curieuse décision de changer de manufacturier pneumatique, alors que le travail de Michelin satisfaisait tout le monde. Aux yeux des teams, soit la Dorna, soit Pirelli, devait payer ces tests préalables, mais en aucun cas les équipes qui ne pouvaient pas avoir budgété cette dépense en 2025, l’annonce officielle ayant eu lieu au mois de mars.
Finalement, un accord semble donc avoir été trouvé, puisque Pirelli prendrait en charge ce premier test, en attendant d’en savoir plus pour ceux de l’année prochaine.
Pour rappel, lorsque Michelin avait préparé son retour en MotoGP
pour 2016, les hommes de Clermont-Ferrand avaient effectué un gros
programme de test tout au long de la seule année 2015, le lundi
après quasiment chaque Grand Prix, avec 2 ou 3 pilotes d’essai des
six constructeurs en rotation.
Ainsi, il y avait les pilotes d’essais Ducati et Yamaha en
Argentine, Honda et KTM à Austin, et ainsi de suite. Les pilotes
officiels avaient découvert pour la première fois les pneus en 17
pouces lors du test de fin d’année à Valence.
Pirelli espère qu’il en sera autrement cette fois, et que les
pilotes officiels pourront avoir un aperçu de leur travail courant
2026.
MotoGP test Pirelli
