Après plusieurs semaines d’absence et une convalescence express, Luca Marini s’apprête à reprendre le guidon de sa Honda RC213V ce week-end sur le circuit du Sachsenring, en Allemagne. Une étape cruciale pour le pilote italien, alors que son avenir en MotoGP semble plus incertain que jamais.
Fin mai, alors qu’il se préparait pour les 8 Heures de Suzuka, Marini a été victime de la plus grave chute de sa carrière. Le bilan médical a été lourd : luxation de la hanche gauche, lésions ligamentaires au genou gauche, fractures du sternum et de la clavicule gauche, ainsi qu’un pneumothorax du côté droit. Un accident survenu trois jours seulement après le Grand Prix de Silverstone, le contraignant à manquer trois épreuves du championnat MotoGP.
« Je suis très heureux de reprendre le guidon de ma moto, de revoir tous les membres de l’équipe et de continuer à travailler sur ce projet », a déclaré Marini à son retour. « Les essais effectués à Brno la semaine dernière étaient bons et m’ont permis d’évaluer ma condition physique. Je ne suis pas parfait pour le moment, mais le meilleur moyen de progresser est de piloter. »
Pour valider son retour, Marini a effectué un test sur le circuit de Brno, conformément à la nouvelle règle des essais préalables au retour, appliquée également à Jorge Martin, récemment blessé. Malgré une forme encore imparfaite, Marini a roulé sans encombre et a retrouvé des sensations essentielles pour son pilotage.
La pression est maximale sur Luca Marini qui doit performer ou disparaitre
Avant sa blessure, la saison 2025 de Marini était déjà compliquée. Engagé chez Honda après son passage chez Ducati, il occupait la 16ᵉ place au classement général du championnat. Hormis quelques éclats, comme ses deux top 10 au Grand Prix des États-Unis, il peinait à briller au guidon d’une Honda en difficulté.
L’enjeu est désormais clair : Marini doit rapidement montrer qu’il a sa place en MotoGP. Son contrat chez Honda arrive à échéance à la fin de la saison, tout comme celui de son coéquipier Johann Zarco. Si le Français, malgré son âge, a marqué des podiums et reste convoité, Marini joue sa survie dans la catégorie reine.
D’autant plus que le marché des transferts bruisse de rumeurs. Jorge Martin, champion du monde en titre et actuellement en délicat bras de fer avec Aprilia, est régulièrement évoqué pour rejoindre Honda en 2026. Si un tel transfert se concrétise, c’est bien la place de Marini qui pourrait être la variable d’ajustement.
Le retour au Sachsenring est donc bien plus qu’une simple réapparition sur la grille pour Luca Marini. Il s’agit d’une opportunité cruciale pour convaincre Honda qu’il mérite de poursuivre l’aventure MotoGP. À 27 ans, le pilote issu de la VR46 Academy ne veut pas envisager un exil prématuré vers le Superbike, où il a déjà connu quelques expériences en endurance.
Alors que le paddock MotoGP s’apprête à entrer dans la phase la plus intense de la saison, les regards seront tournés vers le box Honda ce week-end au Sachsenring. Luca Marini joue son avenir sur la piste.
