Même blessé, Marc Marquez continue de gagner… Le pilote du Ducati Lenovo Team, absent des circuits depuis sa blessure à l’épaule lors du Grand Prix d’Indonésie, a une fois de plus prouvé qu’il appartient à une autre dimension — celle où l’on peut remporter un trophée mondial… en poussant un caddie.
Sur ses réseaux sociaux, Marquez a publié une photo pour le moins insolite : lui, décontracté, dans le rayon fruits et légumes d’un supermarché. Et derrière les avocats, une surprise de taille : une BMW M2 CS flambant neuve.
« Attention dans les étals de fruits, il arrive qu’une voiture surgisse entre les avocats ! », a plaisanté le sextuple champion du monde MotoGP.
Une plaisanterie bien trouvée, puisque cette voiture n’est autre que le trophée du BMW M Award, décerné chaque saison au pilote le plus performant en qualifications sur l’ensemble du championnat MotoGP.
La situation est presque surréaliste. Bien qu’il n’ait plus roulé depuis l’épreuve d’Indonésie, Marc Marquez avait déjà fait le plus dur : huit pole positions dans la première moitié de saison. Une avance telle qu’elle s’est avérée mathématiquement impossible à rattraper, même en son absence.
Le seul pilote qui pouvait encore le menacer ? Son frère, Alex Marquez. Pour priver Marc du trophée, il devait signer la pole à Portimão et à Valence — un défi titanesque, qu’il a vu s’échapper ce samedi, en ne réalisant “que” le cinquième temps lors de la Q2.
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Marc Marquez : : « je te laisserai faire un tour, Alex »
Ainsi, le verdict est tombé : le BMW M Award 2025 reste dans la famille, mais retourne dans le garage de l’aîné. Et comme souvent, Marc a eu le dernier mot : « PS : Je te laisserai faire un tour, Alex »
La récompense est à la hauteur du pilote. Cette BMW M2 CS, édition spéciale d’une valeur de 141 100 €, est un pur concentré de performance : moteur six cylindres en ligne M TwinPower Turbo, 530 chevaux, 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, vitesse de pointe dépassant 280 km/h.
Une véritable machine à sensations, calibrée pour celui qui a fait du contrôle de la puissance une seconde nature.
Ce trophée marque aussi un retour aux habitudes pour l’ainé des Marquez : le pilote espagnol avait déjà remporté le BMW M Award sept années consécutives, de 2013 à 2019, avant de voir la série interrompue par ses blessures et son changement d’équipe.
Ce nouveau titre symbolique vient donc boucler la boucle — et ajouter une nouvelle pièce à une collection déjà légendaire : M6 Coupé, M4 CS, M3 CS, X4 M Competition… soit près de 800 000 € de voitures de récompense, cumulant plus de 3 000 chevaux de puissance gagnés à la sueur — et parfois à la douleur — de ses tours de qualification.
Même blessé, Marc Marquez continue d’imposer sa marque sur le championnat. Ses statistiques parlent d’elles-mêmes : huit poles en dix courses disputées, une domination technique et mentale intacte, et cette capacité rare à transformer chaque instant en symbole de victoire — même un détour par le supermarché.
En 2025, Marc Marquez n’a pas seulement retrouvé la vitesse. Il a retrouvé le plaisir, l’humour… et son trône de roi des qualifications en MotoGP.
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