La saison n’a laissé aucun doute : dès la première course, Marc Marquez a imposé son autorité. Au guidon de la Ducati Desmosedici GP25, l’Espagnol a retrouvé le sommet et transformé le championnat en démonstration. Ses erreurs ponctuelles n’ont été que des éclats anecdotiques dans une marche triomphale vers son neuvième titre mondial, le premier depuis son retour de l’enfer de Jerez 2020.
Un constat brutal pour la concurrence, balayée par l’expérience et l’instinct du pilote de Cervera. Mais comme le rappelle Davide Brivio, patron sur le terrain de TrackHouse Racing, l’heure n’est plus à la résignation : « cette année, Marquez a été imbattable avec la Ducati. Tous les autres pilotes doivent comprendre qu’il est le plus fort et que la Ducati est très difficile à battre. »
Si Jorge Martin a manqué une grande partie de la saison sur blessure, Aprilia et sa structure satellite TrackHouse ont pris le relais pour pousser le développement de la RS-GP. Brivio souligne la synergie : « nous travaillons en étroite collaboration avec Aprilia. Cela nous permet de maintenir un niveau élevé avec de bons ingénieurs, de bons mécaniciens et une confiance totale. »
Davide Brivio : « tout le monde se prépare à défier Marc Marquez l’année prochaine »
Chez TrackHouse, les regards se tournent vers l’avenir : Ai Ogura, le rookie japonais, est façonné pour devenir un pilote d’élite. Quant à Raul Fernandez, son irrégularité initiale est désormais un point de travail clair : « 17e ou 18e, ce n’est pas sa place », tranche Brivio. Objectif : extraire tout son potentiel et viser régulièrement le top 10, voire mieux.
Le règne de Marquez est incontestable, mais pas éternel. Derrière, les rivaux se préparent. Pecco Bagnaia, humilié en 2025, promet un hiver d’entraînement acharné. Jorge Martin, enfin rétabli, reviendra avec la rage d’un pilote privé de sa chance. Marco Bezzecchi, déjà capable de rivaliser avec Marquez sur certains circuits, cherche la constance. Et Alex Marquez, désormais plus qu’un outsider, rêve d’un duel fraternel pour le titre.
Brivio prévient sur Corsedimoto : « maintenant, la contre-attaque commence. Tout le monde se prépare à défier Marquez l’année prochaine. » La conclusion s’impose d’elle-même : le paddock refuse de se soumettre à une dynastie Marquez-Ducati. Les usines rivales ont déjà retourné leurs calendriers pour faire de l’hiver 2025-2026 la période de développement la plus intense de l’histoire récente.
