Depuis les essais d’Aragon, Aprilia vit une véritable dynamique positive, marquée par des progrès techniques et une atmosphère de travail sereine… du moins du côté de Marco Bezzecchi. Le contraste est saisissant avec son coéquipier Jorge Martin, embourbé dans un bras de fer juridique et médiatique avec la marque italienne.
Arrivé chez Aprilia cette saison, Marco Bezzecchi s’impose comme l’une des meilleures surprises du paddock. Avec ses deux podiums au Grand Prix d’Assen, l’Italien a propulsé Aprilia à la deuxième place du classement constructeurs. S’il admet que Ducati garde un léger avantage, il se réjouit des progrès réalisés :
« Nous sommes plus proches maintenant, même si Ducati parvient à piloter avec précision et propreté sur tous les tours. Je repousse souvent mes limites pour rester proche. »
Bezzecchi insiste sur l’importance du test MotoGP en Aragon, qui a permis d’améliorer la RS-GP de manière significative :
« Nous grandissons ensemble. Je grandis, mais la moto aussi ; toute l’équipe d’usine travaille bien. »
L’Italien, lucide et appliqué, souligne que la clé réside autant dans la moto que dans le pilote :
« Je pense que c’est toujours une question de combinaison. Bien sûr, les pilotes peuvent parfois avoir un impact bien plus important que les changements de réglages. J’essaie donc toujours de voir où je peux m’améliorer. »
Marco Bezzecchi : « avec Aprilia, nous grandissons ensemble », et pendant ce temps, Jorge Martin reste dans la tourmente
À l’opposé de l’enthousiasme de Bezzecchi, Jorge Martin peine à retrouver le sourire. Absent de la quasi-totalité des courses 2025 pour cause de blessures, le champion du monde sortant est désormais en conflit ouvert avec Aprilia. Convaincu de pouvoir activer une clause de libération dans son contrat, il souhaite rejoindre Honda dès 2026. Aprilia, de son côté, conteste la validité de cette clause et menace de porter l’affaire devant les tribunaux.
Alors même que Bezzecchi incarne la stabilité et la progression technique d’Aprilia, la situation de Martin laisse planer un doute sur l’harmonie de l’équipe. Sportivement, la RS-GP a montré qu’elle pouvait gagner, comme à Silverstone avec Bezzecchi. Contractuellement, l’avenir de Martin reste flou, tandis que l’équipe va le revoir sur la moto dès le test prévu à Misano ce 9 juillet.
Ce paradoxe est criant : la moto qu’il souhaite fuir est en train de prouver, entre les mains de Bezzecchi, qu’elle peut rivaliser avec Ducati. Une situation que beaucoup jugent « absurde », tant il paraît aujourd’hui risqué pour Martin de quitter Aprilia au moment où la RS-GP devient plus compétitive que jamais.
