C’est la grande nouvelle de cette semaine en MotoGP : le format des qualifications va changer en 2027, et le planning des week-ends va en être complètement bouleversé. Finie la Practice du vendredi qui permet aux 12 plus rapides de passer directement en Q2, et finie également la Q1 actuelle où seuls les deux plus rapides se sauvent pour la Q2.
Désormais, il y aura deux qualifications distinctes : la première aura lieu le vendredi après-midi et déterminera la grille de la course sprint. La seconde se déroulera le samedi matin en deux séances. Les 22 pilotes participeront à la Q1 et seuls les 12 plus rapides passeront en Q2, à la façon de ce qui se fait déjà en Formule 1. Le résultat déterminera la grille du Grand Prix du dimanche.
En conséquence, les séances d’essai sont modifiées avec des FP1 et FP2 de 45 et 30 minutes le vendredi, et des FP3 de 20 minutes le samedi. Le Warm-Up sera pour sa part remplacé par dix minutes de tours de reconnaissance avant la mise en grille le dimanche.
Des changement conséquents, qui ne font pas l’unanimité parmi les pilotes. En tête, on retrouve Marc Márquez, qui considère que l’avis des pilotes est de moins en moins pris en compte face au spectacle que représente ce nouveau format.
« C’est intéressant de comprendre l’objectif principal de ce changement, parce que pour les pilotes, ça signifie juste plus d’intensité, plus d’exigence, et avec le calendrier actuel, c’est déjà bien assez. Mais on ne décide pas, c’est comme ça, et il faut s’adapter. Ce que je veux dire, c’est que les équipes et l’organisation décident, alors on accepte ou on s’en va, c’est tout », a-t-il déclaré lors de la conférence de presse organisée par MotoGP.com.
Un point de vue partagé par Jorge Martín, qui voit avant tout le risque de blessures se multiplier. « Je suis d’accord avec Marc. On ne peut rien y faire tant qu’on n’est pas, disons, unis. Ce n’est pas que j’aime ou non le planning, je le trouve curieux et ça sera intéressant, mais c’est vrai que j’ai l’impression qu’ils ne nous consultent même pas. Du coup, ce serait bien que l’organisation propose des choses intéressantes aux pilotes », a-t-il expliqué.
« Je pense que c’est un gros changement pour la saison prochaine. Honnêtement, je ne sais pas. C’est comme ça. C’est sûr qu’on va essayer de s’adapter. Il va falloir mieux gérer les risques, parce qu’il y aura beaucoup d’occasions d’attaquer, et c’est certain que le spectacle sera plus intense, mais le risque aussi. En tout cas, je suis plutôt content qu’on supprime le Warm-Up. Je crois que c’est la seule chose que j’apprécie. »
En revanche, s’il en est un particulièrement enthousiaste, c’est bien Marco Bezzecchi. Le pilote italien se réjouit de ces changements, lui qui est souvent plus en difficultés le vendredi, et qui a déjà vécu des Grands Prix compliqués à cause de cela.
« J’aime beaucoup le nouveau format, je suis curieux de voir ce que ça va donner. Évidemment, on sait que ce sera physiquement éprouvant et super exigeant, mais pour moi c’est bien d’avoir deux séances de qualifications. On peut avoir un mauvais vendredi, et au moins on ne détruit pas deux courses avec la même qualification. Pour moi, c’est intéressant et j’en suis très content », a-t-il ajouté.
