Alors que KTM débarquait à Misano en position de force après ses récents podiums, la première journée d’essais a réservé un réveil brutal. Dans une équipe en difficulté, Pedro Acosta a une nouvelle fois fait la différence en se qualifiant directement en Q2, devenant le seul représentant du camp orange à y parvenir.
Le phénomène espagnol n’a pas caché son désarroi face à une RC16 soudainement capricieuse : « depuis Brno, nous avions une moto stable. Aujourd’hui, je me suis réveillé avec une moto instable : elle pompe, saute, fait toutes sortes de choses. »
Le problème était particulièrement prononcé dans la section rapide du tracé : « surtout dans le virage 3, cette section rapide, il était presque impossible de trouver la trajectoire avec constance. » Une situation qui l’a empêché d' »enchaîner les tours » et a compromis sa régularité.
Face à ces difficultés imprévues, Acosta a revu ses ambitions à la baisse. Sa qualification directe en Q2 représente déjà une victoire : « vu mon mal-être, c’était notre objectif. Maintenant, il s’agit de rester calme, de ne pas s’énerver et de travailler pour demain. »
Une approche mature qui confirme sa transformation récente en pilote pragmatique, capable de gérer les weekends difficiles.
Interrogé sur le choix des gommes, Acosta reste étonnamment neutre :« qu’ils soient médiums ou tendres, les deux pneus sont similaires. L’un offre un peu plus de stabilité, l’autre un peu plus d’adhérence. C’est une question de goût. J’apprécie les deux à peu près autant. »
Pedro Acosta : « je surprendrai à nouveau tout le monde en course »
Une versatilité qui pourrait devenir un atout pour la course, lui permettant de s’adapter à différentes stratégies.
Le principal chantier pour son équipe : résoudre le problème de régularité. « Ce qui m’a le plus dérangé, ce n’était pas le freinage, mais plutôt le fait de ne pas réussir à faire des tours réguliers. »
Malgré tout, Acosta garde confiance et promet : « je surprendrai à nouveau tout le monde en course ». Son objectif immédiat est clair – travailler avec ses ingénieurs pour retrouver une base stable permettant des tours constants.
La performance d’Acosta met en lumière les difficultés du reste du contingent KTM : Brad Binder et Maverick Viñales devront passer par la Q1. Enea Bastianini, récent podium à Barcelone, n’a terminé que 17è.
Le contraste est saisissant avec les dernières courses où les RC16 semblaient avoir trouvé leur marque. Preuve que dans le MotoGP moderne, la stabilité de performance reste un défi constant, même pour les équipes les plus compétitives.
Acosta, une fois encore, joue les sauveurs pour KTM. Sa capacité à extraire le maximum d’une moto difficile confirme qu’il est le fer de lance du blason autrichien. Son prochain défi : transformer cette préqualification en résultat probant samedi, et peut-être créer à nouveau la surprise.
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