Le marché MotoGP est en ébullition, et Pedro Acosta est au cœur du cyclone. Le prodige de Murcie, encore sous contrat avec KTM jusqu’en 2026, aurait reçu une offre colossale de Honda, à plusieurs millions d’euros. Et cette fois, il y réfléchit sérieusement.
« Honda veut faire d’Acosta sa star » révèle une source proche du pilote. L’Aile Dorée compte le signer avant la fin de 2025, pour en faire le visage de sa renaissance.
La marque japonaise ne cache plus son intention : tripler le salaire d’Acosta et lui donner les pleins pouvoirs sur le développement de la moto. Une véritable déclaration d’amour à un pilote de 21 ans que tout le paddock s’arrache. L’offre serait de 3 ans, 30 M€ (10 M€/an), plus droits sponsors personnels.
« Honda est la seule marque pleinement engagée à recruter Acosta », confirment plusieurs sources du paddock. Alberto Puig, patron de l’équipe, a d’ailleurs mis entre parenthèses son accord avorté avec Jorge Martin. Un signe clair : le futur de Honda passe par Pedro Acosta.
Le dilemme : Honda ou Ducati ? « il n’y a aucune chance que je reste chez KTM après 2026 » aurait avoué Pedro Acosta
Rester chez KTM ? Impossible. Acosta a déjà tenté de partir cette année, offrant même de racheter son contrat — refus catégorique de la marque autrichienne. Pedro Acosta a proposé à KTM 1,5 million d’euros pour rompre son contrat et piloter une Ducati, mais ils l’ont refusé. Acosta voulait rejoindre VR46, et il est tellement mécontent de KTM qu’il n’envisage pas de renouveler son contrat.
« Il n’y a aucune chance que je reste chez KTM après 2026 », aurait confié le pilote à ses proches, lassé d’une moto qu’il juge « trop lente » et d’un projet « sans direction ». Reste donc un duel titanesque : Honda contre Ducati. Borgo Panigale a fait savoir son intérêt, mais a demandé à Acosta… d’attendre.
« Ducati veut qu’on les contacte avant tout accord, mais pas avant mai ou juin », explique un membre de l’entourage du pilote.
Une attente stratégique : Ducati n’agira que si Marc Marquez quitte la marque, demande trop, ou part ailleurs. En clair, Acosta n’est pour eux qu’un plan B.
Acosta, lui, préférerait rejoindre Ducati, quitte à devenir coéquipier de Marquez : « ça ne me dérange pas de partager le box avec Marc », aurait-il confié, prouvant sa maturité et sa confiance.
Mais son entourage pousse dans une autre direction : « chez Honda, il serait la star absolue, gagnerait trois fois plus, et aurait la moto entre ses mains ». Le choix est clair : sécurité et millions chez Honda, prestige et patience chez Ducati.
Si Acosta signe, Honda pourrait reformer une « Dream Team » espagnole. Alberto Puig rêve déjà d’un duo explosif avec Jorge Martin, son autre cible prioritaire. Deux talents, un même objectif : ramener l’Aile Dorée au sommet du MotoGP.
Et pendant que le paddock MotoGP retient son souffle, une seule chose est certaine : KTM a déjà perdu son joyau.
