Pedro Acosta traverse une période contrastée en MotoGP. Talent brut et grande promesse du paddock, le pilote espagnol de KTM est bien conscient que son potentiel reste encore bridé par les limites actuelles de sa machine. Dans une interview accordée à Piel de Asfalto, le Murcien se confie sur ses difficultés, sa fidélité à KTM, mais aussi sur ses ambitions intactes.
« L’année dernière n’a pas été une année perdue », affirme-t-il. « C’était une année d’expérience. Mais l’usine et moi avions un objectif différent cette saison. Le problème, c’est quand on n’a même pas l’occasion de se battre. Chaque occasion manquée est une année de moins. »
Acosta, 20 ans, symbolise à la fois espoir et frustration. Depuis son opération au bras après Jerez, ses résultats se sont stabilisés, avec de belles performances au Mans ou à Aragon. Mais la RC16 ne lui permet pas encore de viser la victoire. « Je dois d’abord avoir une meilleure moto et bien performer cette année, puis on verra. Pour l’instant, j’ai besoin d’une meilleure moto, et de bien le faire maintenant, pas dans deux ans. »
L’Espagnol, pourtant, reste fidèle à KTM — pour le moment. « Rien n’a changé, j’ai un contrat avec KTM. Je veux faire de bonnes courses. Nous devons poursuivre le plan jusqu’au bout. » Mais il ne ferme pas la porte à un avenir différent. « Malheureusement, la seule moto disponible en ce moment pour essayer de lutter contre Marc Marquez, et non plus seulement pour tenter de remporter le Championnat du Monde, c’est de rouler sur la même moto que lui ou sur une Ducati. »
Pedro Acosta : « si Martin bouge, il y aura déjà des changements. Et si d’autres peuvent avoir une meilleure opportunité, ils essaieront »
Acosta constate que Ducati survole le championnat tandis qu’Aprilia, Yamaha, Honda et même KTM connaissent des hauts et des bas. « Il y a quatre marques très équilibrées, mais il y en a une qui est loin devant les autres. »
Impossible d’évoquer l’avenir du paddock sans mentionner Jorge Martin, empêtré dans un feuilleton contractuel avec Aprilia. Pedro se montre empathique envers son compatriote : « ce sont des situations très différentes, mais dès le premier jour, il a été très malchanceux. Il s’est blessé en Malaisie, a manqué des essais, plusieurs courses et s’est à nouveau blessé au Qatar. N’oublions pas que Martin a passé dix jours à l’hôpital avec un tube dans les côtes pour respirer. »
Acosta conclut sur le mercato : « si Martín bouge, il y aura déjà des changements. Et si d’autres peuvent avoir une meilleure opportunité, ils essaieront. Je ne pense pas qu’il y aura un changement majeur, mais il y aura du mouvement. »
Pedro Acosta continue donc de marcher sur le fil entre patience et ambition. Fidèle à KTM pour l’instant, mais lucide sur ses perspectives, le jeune Espagnol reste l’un des acteurs les plus scrutés du MotoGP… et l’un des plus attendus au sommet.
