Alors que le marché des pilotes pour 2027 commence déjà à s’agiter, Pedro Acosta affiche un calme olympien. Le prodige de 21 ans, quatrième du championnat 2025, prend son destin en main avec la maturité d’un vétéran, conscient que sa performance sur la piste sera son meilleur atout de négociation.
Sa devise ? « Si vous êtes rapide, il n’est pas nécessaire d’aller aussi vite dans votre réflexion sur l’avenir. »
Les piliers de sa sérénité sont la confiance en son talent, la performance comme monnaie d’échange, un focus sur la présaison en vue d’avoir la « meilleure moto possible » pour le premier GP
Par ailleurs, la recherche de régularité sera un levier de progression même sans amélioration technique
Son bilan 2025 est prometteur mais incomplet. Les succès se constatent avec cette 4è place du championnat, ses12 podiums (sprints et Grands Prix) et sa progression nette en seconde moitié de saison
Les frustrations sont aussi présentes : toujours 0 victoire en MotoGP, problèmes récurrents d’usure des pneus et un constat amer à Valence en mentionnant que KTM « s’était battue pour rien »
L’année 2026 sera celle de tous les dangers pour KTM avec les attentes d’Acosta, les améliorations techniques concrètes espérées sur la RC16 résolvant les problèmes d’usure des pneus, le tout offrant une capacité à lutter pour la victoire régulièrement.
Pedro Acosta : « s’il y a bien une chose qui peut nous aider à progresser, même sans avoir une meilleure moto, c’est la régularité »
Le calme apparent de Pedro Acosta cache une attente exigeante : la marque KTM doit prouver qu’elle peut lui offrir une moto championne.
Les options qui s’offrent à lui en 2027 sont la continuité avec KTM si les progrès sont au rendez-vous, VR46 Ducati, option très tentante pour 2027 et Honda pour un projet attractif si la progression se confirme.
À 21 ans seulement, Acosta a le temps pour lui et peut se permettre d’être patient dans ses choix : « je suis content de l’équipe que j’ai actuellement, la moto devrait s’améliorer. C’est clair. Mais je ne suis pas stressé ».
Il démontre une intelligence stratégique rare pour son jeune âge. Alors que beaucoup paniqueraient face à l’incertitude, il transforme l’attente en levier de performance.
Il termine : « s’il y a bien une chose qui peut nous aider à progresser et à viser de meilleures positions, même sans avoir une meilleure moto, c’est la régularité. »
Sa sérénité n’est pas de l’indifférence – c’est la confiance du talent qui sait que les résultats finiront par parler pour lui. En se concentrant sur la régularité et l’amélioration continue, il se construit le profil idéal pour les équipes top.
KTM a un an pour le convaincre que son avenir est chez eux. Mais Acosta garde toutes les cartes en main, conscient que dans le MotoGP moderne, le talent bien géré vaut plus que les signatures précipitées.
2026 sera l’année de vérité : soit KTM lui donne les armes pour vaincre, soit il deviendra la signature la plus convoitée de 2027. Une chose est sûre : Acosta ne se précipitera pas, et sa patience pourrait bien être récompensée au centuple.
