La passion d’Aleix Espargaró pour les supercars n’est plus un secret. Aujourd’hui retiré des circuits MotoGP et pleinement engagé dans sa nouvelle carrière de cycliste professionnel comme de pilote test pour Honda, l’Espagnol continue de nourrir son amour pour les machines d’exception. Sa dernière acquisition ? Une Ferrari 296 GTB Speciale, une bête italienne de 881 chevaux, qu’il a qualifiée de « bombe » lors de son récent passage à Maranello pour officialiser la commande.
Espargaró s’est au fil des années constitué un garage à faire pâlir tout amateur d’automobile. On y trouve notamment une Porsche 911 GT3 RS, une 718 Cayman GT4 RS, une McLaren 750S, une ABT RS3-R sur mesure, ainsi qu’une 911 993 Turbo achetée pour célébrer sa première victoire en MotoGP. Mais avec la 296 GTB Speciale, le Catalan franchit un nouveau cap en termes de performances et d’exclusivité.
Version extrême de la 296 GTB, la Speciale gagne 50 chevaux supplémentaires et perd 60 kg grâce à une série de modifications techniques héritées du programme compétition de Ferrari. Le V6 biturbo de 3,0 litres associé à un moteur électrique développe une puissance combinée de 881 chevaux.
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La collection d’Aleix Espargaró : du sportif à l’hypercar
Des composants internes renforcés, des bielles en titane, un vilebrequin allégé et une aérodynamique revue permettent à cette Ferrari de passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et d’atteindre 200 km/h en seulement 7 secondes. Sur piste, elle boucle le circuit de Fiorano en 1’19, trois secondes plus vite que la 296 GTB classique.
L’accès à cette édition spéciale est strictement réservé aux clients Ferrari ayant déjà effectué un achat dans les cinq dernières années. Un critère qu’Espargaró remplit grâce à sa précédente Portofino M, un cabriolet de 620 ch qu’il avait personnalisé avec soin pour son partenaire.
Lors de sa visite à Maranello, Espargaró n’a pas manqué de poser devant la façade historique de la maison d’Enzo Ferrari, sur le site du circuit de Fiorano, symbole d’un moment important pour lui en tant que passionné de mécanique de haut vol.
