Lors de ces essais à Sepang, Honda travaille consciencieusement, et bien sûr, Luca Marini est de la partie. Le pilote italien, qui était, sur la deuxième partie de saison, le meilleur élément de la firme ailée, s’attelle au développement de la RC213V, une moto prometteuse à plus d’un titre. Aleix Espargaro, le pilote d’essai, a même dit qu’il s’agissait de la meilleur MotoGP qu’il a pilotée. D’ailleurs, même si cela n’est pas significatif – surtout aujourd’hui, Joan Mir était premier du classement au chrono.
Marini, toujours très professionnel, travaille d’arrache-pied à Sepang. « Nous avons eu une matinée chargée, à essayer d’optimiser chaque tour et d’atteindre au mieux nos objectifs. Même sans la deuxième séance, nous avons accompli beaucoup de choses » déclarait-il.
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— Honda HRC Castrol – MotoGP (@HRC_MotoGP) February 4, 2026
Peu de constructeurs peuvent se targuer d’avoir les quatre éléments titulaires en piste ces derniers jours. Pendant que le concurrent japonais Yamaha galère et se retire de la deuxième journée, Honda avance. « Nous avons mieux réparti la charge de travail entre les autres pilotes Honda et moi, ce qui nous a permis d’être plus productifs. Les essais se déroulent bien jusqu’à présent » ajoutait-il.

Photo : HRC
Ainsi, demain, lors de la dernière journée – et sans doute la plus importante avec les simulations de course, Honda arrivera sans retard. « Nous ne sommes pas pressés de faire un travail colossal demain ; nous pouvons nous concentrer sur ce que nous avons à faire et trouver le bon équilibre » concluait le stoïque italien. Quoi qu’il en soit, tous les regards seront braqués sur les pilotes Honda en début de saison, car d’après Alberto Puig, les moyens mis en œuvre depuis début 2023 pour retrouver le sommet sont colossaux. Reste à savoir si ça payera en piste, où seul le chronomètre s’exprime.
Pensez-vous voir Honda de retour au top cette année, avec, comme le suggérait Puig, une victoire ? Dites-le-nous en commentaires !
Résultat de la dernière session du Sepang Test :

Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport































