Bagnaia est remotivé suite à ces trois journées d’essais à Sepang. Le pilote Ducati, en total manque de confiance lors de la saison 2025, savait que cette phase hivernale était cruciale pour son exercice à venir, bien sûr, mais également pour la suite de sa carrière. En effet, après une année plus que moyenne, il semble absent des petits papiers de l’équipe de Borgo Panigale, qui lui préférerait, d’après les sources, un certain Pedro Acosta. Il doit réagir, tout de suite, et montrer de quel bois se chauffe un double champion du monde MotoGP.
Pecco a retrouvé l’essentiel à Sepang, sur un circuit qu’il a plutôt bien maîtrisé la dernière fois que la caravane du MotoGP y avait posé ses valises : l’attaque. « La simulation s’est bien déroulée : l’adhérence est bien meilleure qu’en course et les pneus se sont moins dégradés. L’an dernier, j’étais très compétitif en contre-la-montre ici, mais j’avais plus de mal à maintenir mon rythme. Lors d’essais, le plus important est de travailler la régularité avant le début de la saison. J’ai attaqué et piloté comme je le souhaitais. » déclarait-il à l’issue de la troisième journée.
Il a l’air particulièrement enthousiaste concernant les solutions adoptées de manière définitive par Ducati pour la saison 2026. « Je suis très content de ce test ; j’avais un bon pressentiment. Nous avons beaucoup travaillé sur l’aérodynamisme et avons déjà pris des décisions plus ou moins définitives. Nous sommes en phase de test, et c’est le premier test de la saison, donc plus nous ferons de tours, plus nous serons rapides » ajoutait-il.
Photo : Michelin Motorsport
Lui qui avait tant eu de mal avec la Desmosedici GP25 croyait, sur les deux premières journées, que cette nouvelle solution se révélait meilleure, sans rien affirmer pour autant. Désormais, il en est certain : « Je pense que la moto, la GP26, est déjà validée. Je me sens mieux qu’avec la GP25, et je n’ai pas beaucoup de doutes ; je suis sûr qu’elle est meilleure » concluait-il.
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Résultat de la troisième journée de tests à Sepang :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : Michelin Motorsport
