MotoGP Silverstone J0 Débriefing Fabio Quartararo (Yamaha) : Pénalité, Mykonos, Hamilton, etc. (Intégralité)

Ce jeudi 4 août 2022, Fabio Quartararo a répondu aux questions des journalistes depuis le circuit de Silverstone en prélude au Grand Prix de Grand-Bretagne.

Champion MotoGP en titre, leader du classement actuel et dernier vainqueur à Silverstone, tous les feux pourraient être au vert pour El Diablo, mais ce dernier devra s’acquitter d’une pénalité de Long Lap en début de course avant de défendre ses chances en terres britanniques…

Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Fabio Quartararo sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

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Les cinq semaines de break sont terminées et le MotoGP est de retour pour la 12e manche qui est le Grand Prix de Grande-Bretagne. Fabio, cela s’annonce comme un weekend compliqué pour vous, à cause de la pénalité que vous devrez effectuer…
Fabio Quartararo : « Oui, cinq semaines, cela a été très long et je suis heureux d’être de retour. J’aborderai ce week-end comme un week-end normal : je pense que c’est ce que nous devons faire. Ensuite, bien sûr, il y a cette pénalité, mais nous verrons comment se déroulera ce weekend et évidemment comment nous aborderons la course. Mais je pense que cela va être un très bon challenge pour nous, et je me sens prêt à courir. »

L’année dernière, vous avez montré que vous aimiez ce circuit et qu’il convenait à la Yamaha. Pourquoi ?
« Vous savez, dans les catégories précédentes, Moto3 et Moto2, je n’ai jamais été rapide sur ce circuit, mais lors de mon année de rookie en MotoGP cela a été la première fois où j’ai vraiment senti que je pouvais me battre pour une victoire. Du moins avant de commencer la course, car j’ai pris le départ et j’ai chuté dans le premier virage (sourires). Mais l’année dernière j’ai pu me battre pour la victoire et c’est un circuit particulièrement technique, surtout dans le premier secteur, et j’y ai toujours été très rapide avec une MotoGP. Donc nous verrons bien comment ça se passera cette année mais je pense qu’il n’y a pas de raison pour y être lent (rires). »

La saison 2023 débutera avec le Grand Prix du Portugal. Depuis 2006, c’était toujours au Qatar (fausse statistique). Qu’en pensez-vous ?
« Je ne suis pas dans le championnat depuis 2006, donc ce n’est pas un problème. Je suis là depuis 2015 et pour moi ce sera pareil : Un circuit différent et une course de jour mais ce sera pareil pour moi. C’est une piste que j’adore, donc c’est bien. »

Avez-vous changé d’opinion concernant votre pénalité ?
« Non, pas du tout ! Je ne veux pas parler et dire quelque chose au sujet de la chute précédente qui n’a pas occasionné de pénalité. Bien sûr, après le crash de Barcelone qui était important, je comprends qu’ils aient voulu un peu changé les règles que l’on soit moins agressifs, mais je pense que nous devons trouver l’équilibre entre un pilotage irresponsable et un incident de course. Bien sûr, je sais que j’ai chuté et que Aleix Espargaró aurait pu faire un meilleur résultat, mais je ne vois pas cela comme pénalisable. Ils doivent simplement trouver un équilibre entre une pénalité et pas de pénalité : c’est selon moi la chose principale pour ne pas rendre notre sport ennuyeux ! »

Beaucoup de fans grecques vous ont vu à Mykonos cet été : Avez-vous eu le temps de vous entraîner un peu ou avez-vous fait tout votre entraînement en dansant dans les clubs ?
« (Rires) à coup sûr, ils m’ont davantage vu dans les clubs qu’en dehors (Rires). Non, mais si j’avais voulu pratiquer le windsurf, il y a eu du vent toute la semaine. Mais j’ai eu le temps d’aller à la salle et de m’entraîner, mais c’était bien aussi d’avoir eu une semaine off, avec les amis et la famille, et j’ai pu prendre du bon temps en Grèce. »

Y a-t-il un test de Formule 1 programmé avec Mercedes ? Vous avez passé un moment avec Lewis Hamilton : a-t-il pu apprendre quelque chose de vous ?
« Concernant Mercedes, c’est une chose sur laquelle je travaille, ce n’est pas une chose déjà planifiée, mais bien sûr ce serait quelque chose que j’adorerais essayer : je suis allé dans le simulateur, je suis monté dans la voiture, mais je n’ai pas eu la chance de l’essayer. J’ai pu passer une très bonne journée avec Lewis mais nous n’avons pas parlé de compétition, simplement pris du plaisir en surf et en jet-ski, et c’était une bonne journée. »

Aujourd’hui, Andrea Dovizioso a annoncé qu’il se retirerait après le Grand Prix à Misano. Que pensez-vous de sa décision ?
« Je n’ai pas eu l’occasion de parler en profondeur avec Andrea mais assurément il a passé une année difficile. Il avait eu une année sabbatique, donc nous avons à quel point c’est difficile de revenir après quasiment une année off. Je pense qu’il a pris sa décision car il ne prend plus de plaisir avec la moto mais bien sûr il y a eu une carrière formidable. Je pense qu’il a 14 ou 15 victoires en MotoGP, donc il a un super palmarès ici, donc je lui souhaite le meilleur pour la fin de sa carrière et je suis sûr qu’il va piloter une motocross tous les jours (rires). »

Vous devrez faire votre pénalité dans les trois premiers tours : êtes-vous inquiet de cela, ou excité à l’idée de faire une belle remontée ?
« Nous n’avons même pas commencé la FP1, donc je ne sais pas à quoi m’attendre. Mais bien sûr, cela va être un genre de course différent et un challenge différent, mais comme je l’ai dit, je me sens prêt et je me sens motivé. J’ai cette quantité de tours pour faire le Long Lap, mais comme je l’ai dit, jusqu’à la course, je ferai vendredi et samedi comme un weekend normal, tout comme le dimanche une course normale avec simplement une stratégie différente à cause de la pénalité de Long Tour. »

Quelle sera l’importance de cette pénalité durant la course ?
« Bien sûr, c’est important, mais ce n’est pas la dernière course de la saison. Ce n’est pas la dernière bagarre que nous aurons cette année. Bien sûr, ce sera une course importante pour moi mais je ne veux pas devenir fou en me disant “je dois faire le Long Lap aussi vite que possible, je dois à 100 % gagner cette course”. Je travaillerai de mon mieux vendredi et samedi pour avoir le meilleur rythme possible et la meilleure qualification, puis nous verrons quelle sera notre position en course. Pendant la première partie des vacances, j’étais un peu obsédé pour faire ce Long Lap rapidement, mais en faisant du mieux possible vous pouvez chuter ou perdre un ou deux dixièmes, donc je préfère perdre un ou 2/10 durant cette pénalité de Long Lap et ne pas mettre la moto au sol. »