Alors que le Grand Prix d’Allemagne bat son plein sur le mythique Sachsenring, Pecco Bagnaia se présente dans une situation délicate. Sur le circuit où il a triomphé l’an passé, l’Italien sait qu’il n’est plus le grand favori. Son coéquipier chez Ducati, Marc Marquez, s’avance en leader incontesté du championnat, fort de 68 points d’avance sur son frère Alex et… 126 sur Bagnaia lui-même.
L’Espagnol, déjà redoutable à l’époque de Honda, est devenu irrésistible depuis qu’il pilote la Desmosedici officielle. Sur les dix premières épreuves de la saison, il a remporté neuf courses Sprint et six Grands Prix, malgré quelques erreurs involontaires sur des tracés qu’il affectionne particulièrement, comme Assen et Jerez.
Le fait que Marquez ait éclipsé Bagnaia dès la première course de la saison a pris de court nombre d’observateurs.
Stefan Bradl : « Pecco Bagnaia a déjà perdu le titre mondial face à Jorge Martin »
Stefan Bradl, ancien pilote MotoGP et consultant pour ServusTV, ne mâche ainsi pas ses mots sur Speedweek : « il était clair que l’un des deux perdrait du terrain. En tant que leader de l’équipe, Bagnaia était celui qui était en danger : il savait à quoi s’attendre. Marc avait déjà fait un excellent travail en GP23 l’année précédente. Il était clair qu’avec le soutien de l’usine, il n’y aurait qu’un seul pilote aux commandes… Il fallait l’emporter : c’était une question de vie ou de mort. »
Pour Bradl, l’issue du championnat semble déjà écrite. « Ducati laisse les pilotes se battre. Marquez adore ce genre de compétition. Pecco a déjà perdu le titre mondial face à Jorge Martin. Alors, intégrer un tel candidat dans l’équipe d’usine était peut-être aller trop loin pour lui. »
Sous la pression constante d’un Marquez en pleine ascension, Bagnaia aborde le Sachsenring non plus comme un champion souverain, mais comme un homme en quête de rédemption. Le duel en Allemagne s’annonce important pour savoir si le numéro 63 peut encore sauver sa saison.
