Le paddock MotoGP s’apprête à tourner une page majeure de son histoire. À partir de la saison 2026, Tech3 – la plus ancienne équipe encore active en Grand Prix – changera de propriétaire et de direction. Le flamboyant Günther Steiner, ancien directeur d’écurie en Formule 1, deviendra le nouveau patron de la structure française, tandis que Richard Coleman prendra les rênes de l’équipe au quotidien.
L’annonce a été officialisée lors du Grand Prix de Catalogne à Barcelone, en présence de figures clés comme Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), son fils Carlos, et bien sûr, Hervé Poncharal. Ce dernier, cofondateur de Tech3 en 1990, s’apprête à transmettre l’œuvre de toute une vie à Steiner, une figure respectée du sport auto. Ce changement de cap sera effectif à partir du 1er janvier 2026.
Mais Steiner ne viendra pas seul. Il a présenté celui qui deviendra le nouveau team principal, l’Anglais Richard Coleman, encore peu connu du monde des deux-roues, mais fort d’une solide expérience dans l’univers du sport automobile.
A seulement 16 ans, Richard Coleman faisait ses armes chez Mitsubishi, dans le département technique du programme WRC. De là, il a enchaîné les aventures dans le monde de la course, voyageant à travers le globe et décrochant pas moins de quatre titres de champion du monde en rallye.
Plus tard, il a dirigé plusieurs écuries anglaises, avant de découvrir l’envers du décor : le sponsoring, nerf de la guerre en sport auto. En 2014, il fonde sa propre agence, spécialisée dans le financement et le développement commercial d’équipes, notamment en Formule 1.
Son arrivée chez Tech3 ne relève donc pas du hasard : c’est un homme de réseau, de stratégie et de vision, qui complète à merveille le profil plus médiatique et technique de Günther Steiner.
Coleman : « il faudra savoir parler à un public plus large, développer le spectacle, ouvrir de nouveaux marchés »
Richard Coleman l’assure : Tech3 ne sera pas bouleversée. Le QG restera basé dans le sud de la France, Nicolas Goyon continuera d’assumer ses fonctions de directeur technique, et Hervé Poncharal assurera la transition, en restant impliqué durant cette phase délicate.
« Je ne viens pas pour chambouler ce qui fonctionne », souligne sur Speedweek Coleman. « Tech3 est une équipe au fonctionnement exemplaire. Elle monte sur le podium, elle a de l’ADN, une tradition, une âme. Mon rôle sera d’abord d’apprendre, puis d’accompagner le développement à long terme. »
Mais Coleman voit plus loin. Dans une logique proche de celle que Liberty Media applique déjà à la Formule 1, il veut participer à la transformation du MotoGP en produit global.
« Le MotoGP est en train d’entrer dans une nouvelle ère. Tech3, aujourd’hui, fait déjà tout ce qu’on attend d’une équipe de haut niveau. Mais demain, il faudra aussi savoir parler à un public plus large, développer le spectacle, ouvrir de nouveaux marchés », explique-t-il.
Cela demandera des compétences commerciales accrues, une approche médiatique moderne et une capacité à jongler entre performance sportive et développement économique. C’est exactement dans cette optique que Günther Steiner et Richard Coleman veulent faire évoluer Tech3 : garder le cœur racing, mais élargir l’impact.
Alors que le MotoGP se prépare à d’importantes évolutions techniques en 2027 (nouveaux moteurs 850cc, aérodynamique réduite, fin des holeshots…), Tech3 est en train de sécuriser ses fondations structurelles et financières.
Pour Steiner comme pour Coleman, le projet est clair : faire de Tech3 un modèle d’excellence, à la fois sur la piste et en dehors. Une équipe qui gagne, mais aussi une marque forte, capable de séduire partenaires, fans, et investisseurs. Le virage 2026 est engagé. Et Tech3 semble bien décidée à ne pas le prendre à moitié.
