Maverick Viñales, transfuge d’Aprilia à Tech3 KTM pour 2025, fait sensation en MotoGP. À seulement six points de Pedro Acosta, meilleur pilote KTM au classement, l’Espagnol impressionne par son esprit combatif et ses résultats probants. Il livre l’un de ses meilleurs débuts de saison en MotoGP depuis des années.
Après avoir quitté Aprilia pour rejoindre Tech3 KTM en 2025, Maverick Viñales redonne tout son sens au mot « résilience » — et récolte aujourd’hui les louanges du paddock, tant pour ses résultats que pour son esprit combatif intact.
À 29 ans, Viñales ne s’est pas contenté de survivre au mercato agité qui l’a vu quitter une machine compétitive : il a décidé de tout reconstruire, main dans la main avec Manu Cazeaux, son chef d’équipe historique. Un pari audacieux… et payant.
Sylvain Guintoli, consultant avisé et ancien pilote MotoGP, ne tarit pas d’éloges sur crash.net : « il a retrouvé quelque chose avec Manu Cazeaux. Quand Maverick se sent bien sur la moto, il a un don pour la magie. C’est un pilote exceptionnel, vraiment technique, magnifique à regarder rouler. »
Sylvain Guintoli : « Maverick Viñales a retrouvé quelque chose avec Manu Cazeaux »
Et les chiffres parlent d’eux-mêmes : une deuxième place magistrale au Qatar, gâchée seulement par une sanction liée à une pression de pneus trop basse, puis un P4 solide à Jerez et une cinquième place au Mans. Résultat : Viñales n’est qu’à six points de Pedro Acosta, pourtant considéré comme le phénomène KTM de la nouvelle génération.
Mieux encore : il surclasse Enea Bastianini, son coéquipier, pourtant transfuge direct du team Ducati d’usine. Et il fait même de l’ombre à Brad Binder, figure historique du projet RC16, qui peine cette saison à faire la différence.
Un Viñales en confiance, c’est un pilote redoutable. Régulier, rapide et fin metteur au point, il prouve que le mental et l’alchimie avec une équipe peuvent relancer une carrière. Et si Tech3 parvient à stabiliser ses performances, l’Espagnol pourrait bien s’inviter dans la course au top 5 du championnat, et même perturber la hiérarchie KTM que l’on croyait figée. Le renouveau Viñales est en marche. Et il a fière allure.
