Le rideau est tombé sur la saison 2025 à Valence… mais aussi sur une ère entière pour Red Bull KTM Tech3. Après plus de trente ans en première ligne du paddock, Hervé Poncharal a officiellement cédé les commandes de son équipe satellite — tout en restant conseiller à partir de 2026. Désormais, une structure totalement renouvelée prend les rênes : un consortium mené par Günther Steiner, figure bien connue de la Formule 1, accompagné de Richard Coleman, futur directeur de l’équipe et ancien pilote devenu entrepreneur.
Coleman supervisera l’opérationnel sur le terrain tandis que Steiner occupera le rôle de PDG. L’ambition est claire : inscrire Tech3 comme pilier du projet KTM dans les prochaines années.
Dans un entretien accordé à Speedweek, Richard Coleman a révélé les coulisses d’un rachat discrètement initié il y a plusieurs mois :
« Nous avons eu nos premières discussions avec KTM en mai dernier et, bien sûr, nous sommes restés en contact tout au long du processus de rachat. »
L’accord a été conclu autour du Grand Prix de Barcelone en septembre, après des échanges permanents avec Jens Hainbach (responsable compétition route) et Pit Beirer (directeur KTM Racing).
Coleman insiste : rien n’a été fait à la légère.
« Ils nous ont tenus parfaitement informés de l’état d’avancement du programme 2027. […] J’ai rencontré Gottfried Neumeister à Barcelone, et Günther Steiner s’est rendu en Autriche. Nous mettons tout en œuvre pour y parvenir. L’objectif principal des deux parties est de poursuivre notre collaboration au-delà de 2026. Mais il est encore trop tôt pour se prononcer. »
L’objectif de Coleman : une collaboration durable avec KTM au-delà de 2026
Une ambition long terme qui s’inscrit dans le virage stratégique du MotoGP avec l’arrivée des motos 850cc et des pneus Pirelli en 2027.
Avec humour, Coleman rappelle que tout commence seulement maintenant :
« Je n’ai même pas encore eu mon bureau. La liste des choses à faire est donc très longue. »
L’équipe dirigeante a observé Tech3 à plusieurs reprises dans la seconde partie de saison pour s’imprégner du fonctionnement d’un paddock MotoGP : une immersion indispensable avant d’attaquer le chantier 2026.
2026 sera synonyme de nouveaux pilotes, nouvelle gestion, nouvelle dynamique… et probablement nouvelles ambitions sportives. Tech3, déjà solidement intégrée au dispositif KTM, veut s’assurer une place forte dans le futur MotoGP réinventé par Liberty Media.
Poncharal passe la main. Steiner et Coleman ouvrent un chapitre inédit. Et KTM espère que ce mariage durera bien au-delà de la transition réglementaire. Le vrai défi commence maintenant.
