Après que Marc Marquez a livré sa vision de la grille 2027, c’est au tour de Jorge Martin de se prêter au jeu. Et fidèle à son style, l’Espagnol n’a pas tergiversé : il a aligné les noms, confirmé les rumeurs… et glissé le sien au passage. Sa projection ? Une grille 2027 déjà presque écrite.
Pour l’équipe officielle Ducati Lenovo Team, Martin ne laisse planer aucun doute. Marc Marquez reste la pièce maîtresse, et Pedro Acosta l’accompagne.
« C’est évident. » Une phrase courte, tranchante, qui valide la tendance forte du paddock : le tandem Marquez–Acosta comme nouveau centre de gravité du MotoGP.
Du côté de Monster Energy Yamaha MotoGP, le ton change légèrement, mais la confiance demeure. Martin place immédiatement Francesco Bagnaia en bleu, validant indirectement les déclarations récentes de l’Italien : « Je suis un pilote de premier ordre. » Puis il s’ajoute lui-même : « juste pour les rumeurs. » Clin d’œil assumé ? Peut-être. Mais dans son scénario, Aprilia appartient déjà au passé.
Chez Pramac Racing, Martin confirme la présence de Toprak Razgatlioglu, accompagné d’Izan Guevara.
Une stabilité qui correspond aux dynamiques actuelles autour du projet Yamaha nouvelle génération.
Martin entérine aussi plusieurs tendances déjà évoquées ces dernières semaines : Fabio Quartararo chez Honda Racing Corporation, Alex Marquez chez KTM. Concernant Alex Marquez, il précise : « il souhaite un guidon d’usine. »
Un jeu… ou un message de la part de Jorge Martin ?
Chez Honda, Martin imagine la continuité : Johann Zarco et Diogo Moreira chez LCR, tandis que Joan Mir resterait en structure officielle.
Selon lui, peu de bouleversements ailleurs : VR46 Racing Team : Franco Morbidelli et Luca Marini, Gresini Racing : Fermin Aldeguer confirmé, Trackhouse Racing MotoGP : Ai Ogura conservé, Maverick Viñales resterait chez Tech3, Daniel Holgado arriverait en MotoGP, David Alonso ferait le saut avec TrackHouse Aprilia.
Chez Aprilia Racing, en revanche, Martin ne se projette pas…
Difficile de savoir si cette projection reflète des informations solides ou une simple lecture stratégique du marché. Mais un point est clair : Martin s’exclut implicitement d’un futur prolongé chez Aprilia.
Et dans un paddock où les décisions 2027 se prennent de plus en plus tôt, chaque mot compte. Sa grille idéale ressemble peut-être à une fiction. Mais en MotoGP, les rumeurs d’aujourd’hui sont souvent les annonces de demain…
