Le monde de la Formule 1 n’est pas seulement une histoire de dépassements millimétrés. C’est aussi — et peut-être surtout — l’arène mécanique sportive la plus chère de la planète. Une fois de plus, la liste Forbes 2025 confirme que la performance en piste n’est que la moitié de l’équation : l’autre moitié se joue dans les contrats, les primes, les clauses secrètes et l’image. Et les chiffres donnent le vertige. Surtout en comparant avec le MotoGP …
Au sommet, trône un homme : Max Verstappen, avec 76 millions de dollars. Un salaire de base d’environ 65 millions, renforcé par des primes dantesques — malgré un titre perdu pour seulement deux points. Pour lui, la réforme réglementaire 2026 n’est pas une menace. C’est une opportunité. Un ticket retour vers la couronne.
Lewis Hamilton, l’icône, tourne à 70,5 millions et malgré la crise Ferrari il reste un colosse financier. Il a souffert, il a glissé au classement, il a été dépassé par Leclerc… mais son nom continue de générer une valeur inégalée. Sa sixième place au championnat (156 points) n’a rien diminué de son aura économique.
La troisième marche du podium financier revient à Lando Norris, sacré champion du monde. Total : 57,5 millions, dont un salaire de base « modeste » (18 millions) … et près de 40 millions de primes.
Le Top 10 complet Forbes 2025 se constitue ainsi :
1 Max Verstappen 76 M$
2 Lewis Hamilton 70,5 M$
3 Lando Norris 57,5 M$
4 Oscar Piastri 37,5 M$
5 Charles Leclerc 30 M$
6 Fernando Alonso 26,5 M$
7 George Russell 26 M$
8 Lance Stroll 13,5 M$
9 Carlos Sainz 13 M$
10 Kimi Antonelli 12,5 M$ (dont 7,5 M$ de primes)
Forbes rappelle que ni les sponsors, ni le merchandising, ni les revenus digitaux, ni les impôts ne figurent ici : la réalité dépasse encore ce tableau déjà surréaliste.
Pendant ce temps : combien gagne un pilote MotoGP ?
C’est ici que la comparaison devient fascinante — et révélatrice. Aujourd’hui, même Marc Marquez ou Pecco Bagnaia n’approchent pas la moitié des salaires des stars F1.
Le MotoGP, malgré sa dangerosité, offre des salaires nettement inférieurs :
Marc Marquez : ~15 M$ max (avec prime)
Fabio Quartararo : ~12 M$
Pecco Bagnaia : ~8–10 M$
Les rookies MotoGP : entre 200 000 et 500 000 €
Comparé à 76 millions pour Verstappen et 57,5 millions pour Norris, le MotoGP semble presque modeste. Presque… humain.
Et pourtant, ce sont les pilotes MotoGP qui flirtent chaque semaine le plus près de la limite — physique, émotionnelle, mécanique. Chez eux, le risque est maximal, mais le chèque est… autrement calibré.
Là où la F1 paie la notoriété, le prestige et l’industrie, le MotoGP paie le talent, l’instinct, le courage. Mais pas encore à la même hauteur. Qu’en pense le taulier des deux mondes Liberty Media ?
