C’est l’heure des pronostics ! Chaque début de saison, cette rubrique tente de deviner ce qu’il va se produire lors des prochains mois, en se focalisant sur tous les pilotes de la catégorie. Puis, à la fin de chaque article, l’auteur se mouillera avec une prédiction, mais attendra également la vôtre en commentaires ! Aujourd’hui, l’heure est venue de parler de Marc Marquez.
Champion du monde
Cet article est donc le dernier de cette rétrospective, et, comme les années précédentes, j’en profite pour annoncer le nom de celui que je pronostique champion du monde. Sans grande surprise, d’après moi, Marc Marquez va l’emporter cette année, une dixième fois en carrière. Comment va-t-il le faire ? À quoi doit-il faire attention ? Je vous explique tout.
Marc sera magistral, j’en suis persuadé. Photo : Michelin Motorsport
Marquez ne joue pas dans la même catégorie
Tout d’abord, une petite précision : je n’imagine pas forcément une saison serrée. L’année dernière, j’avais eu le bon pronostic le concernant, certes, mais la bataille avec Pecco Bagnaia pour la couronne n’a jamais eu lieu. Peut-être que je la voulais plus que je ne la voyais. En tout cas, je ne me referai pas avoir cette année.
C’est pour ça que je veux analyser encore plus froidement la question. Et j’ai beau la retourner dans tous les sens, sur une saison complète, je ne vois pas qui peut battre Marc Marquez, sauf si ce dernier se blesse de nouveau – ce qui sera l’objet d’un prochain point. Son pilotage n’a aucun défaut, il est doté d’un plus grand talent que n’importe quel autre pilote a une mentalité de champion, et, par-dessus le marché, la meilleure moto du plateau.
Alors, oui, Bezzecchi pourrait l’embêter sur certaines courses. Bagnaia, en forme, peut le battre – c’est déjà arrivé. D’autres, comme Alex Marquez, sont capables de représenter des menaces fréquentes. Mais sur 22 Grands Prix, son niveau moyen est largement au-dessus de la concurrence. Dans l’histoire, Marquez n’a jamais eu de rival à sa hauteur, et c’est, je crois, assez dommage.
Je ne vais pas refaire la liste de ses points forts, car en 2025, j’ai dû écrire au moins 35 articles dithyrambiques sur Marquez, et je crois que tout le monde a une idée claire du personnage.
Babyface killer. Photo : Michelin Motorsport
En sursis ?
Depuis le début, je ne cesse de répéter que mes pronostics excluent totalement les blessures. Certes, des pilotes ont un style plus risqué, il est vrai, mais à une époque où évoluent de véritables dragsters, une percussion au départ est vite arrivée. Depuis le début de l’ère moderne, il n’a jamais été aussi facile de se blesser, notamment à cause de la puissance, et surtout, de l’aéro, qui complique les dépassements propres.
Sur le plan des chutes, Marquez est en sursis. Chaque volume peut signifier la fin de sa carrière. On a vu un Marc plus conservateur, moins tête brûlée en 2025, hormis, peut-être, à Jerez. Je crois qu’il apprend de ses erreurs, et qu’il n’est plus un ennemi pour lui-même comme en 2023, par exemple. Mais comme dit plus haut, nous ne pouvons pas exclure une élimination par un autre concurrent, exactement comme ce qui lui est arrivé en Indonésie.
Le nonuple champion du monde doit faire le maximum pour éviter de se retrouver dans des situations dangereuses. J’entends par là, une place en milieu de grille au départ suite à de mauvaises qualifications, ou des placements un peu hasardeux sur les premiers tours. Plus que jamais, je le crois, il sera exposé à ce danger latent, celui qui peut tout faire cesser en un instant. Son corps n’en supportera sans doute plus beaucoup, car une nouvelle blessure peut en réveiller une ancienne. Espérons que l’Espagnol soit épargné le plus longtemps possible.
L’heure du pronostic !
Pour moi, Marc Marquez va remporter le Championnat du monde MotoGP 2026, et avec de la marge sur Marco Bezzecchi. Je pense (et j’espère) qu’il saura être encore plus prudent, plus conservateur qu’en 2025, quitte à gagner un titre avec un peu moins de panache, même si ça ne lui ressemble pas. Mine de rien, j’ai l’impression que cette piqûre de rappel reçue à Mandalika peut définitivement le faire changer d’approche, à un an seulement d’un potentiel dixième titre qui serait tout à fait historique.
Je profite de la fin de ces previews pour vous remercier chaleureusement : vous avez été particulièrement engagés, sur Facebook, et les débats ont pour la grande majorité été des plus passionnants. Merci à tous, et bonne saison !
D’ailleurs, je suis curieux de savoir ce que vous attendez de l’Espagnol, alors, dites-le-moi en commentaires !
Pour rappel, cet article ne reflète que la pensée de son auteur, et pas de l’entièreté de la rédaction.
Oui, il n’était peut-être pas des plus impressionnants aux essais de Buriram, mais je n’ai aucun doute sur sa forme. Photo : Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport
