La question revient sans cesse dans le paddock : l’énorme exposition médiatique du MotoGP, accentuée par l’arrivée de Liberty Media, ne risque-t-elle pas d’éclipser les catégories Moto2 et Moto3 ? Pour Hervé Poncharal, président de l’IRTA et manager de l’équipe Tech3, la réponse est claire : l’élite ne tue pas ses cadettes, au contraire. « C’est normal que les projecteurs ... Lire la suite

La question revient sans cesse dans le paddock : l’énorme exposition médiatique du MotoGP, accentuée par l’arrivée de Liberty Media, ne risque-t-elle pas d’éclipser les catégories Moto2 et Moto3 ? Pour Hervé Poncharal, président de l’IRTA et manager de l’équipe Tech3, la réponse est claire : l’élite ne tue pas ses cadettes, au contraire. « C’est normal que les projecteurs ... Lire la suite

Imaginez une Suzuki Hayabusa, déjà une bête de 188 ch capable de frôler les 300 km/h, dopée à 370 ch par un supercharger Rotrex. Ajoutez un pilote comme Alastair Fagan – ex-champion British Superbike, TT de l’Île de Man et cofondateur de 44Teeth – et un aérodrome britannique comme terrain de jeu. Résultat ? Une accélération qui défie la physique, ... Lire la suite

Quand Pif Gadget, une institution pour les boomers et les générations suivantes, s'intéresse à Ornella Ongaro, une de nos trois représentantes régulières en WorldWCR avec Lucie Boudesseul et Emily Bondi, c'est un excellent signe pour intéresser les plus jeunes d'entre nous à la compétition motocycliste, même si en l'occurrence cela se fait de manière indirecte. En effet, c'est avant tout ... Lire la suite