par Oléna
Champlain | Déc 25,
2023
Entre Gigi Dall’Igna de Ducati et Pit Beirer de KTM, on est
décidément irréconciliable lorsqu’il s’agit de faire le point sur
les évolutions techniques et leurs conséquences impactant le MotoGP
contemporain. Il est aussi vrai que l’avis ne peut que diverger
lorsque...
par Oléna
Champlain | Déc 23,
2023
Michelin a été sur la sellette lors de la seconde partie de la
saison écoulée en MotoGP et cela a correspondu avec l’application
d’un règlement jusque-là parfaitement ignoré d’une pression
minimale à respecter sur le pneu avant. Le dispositif mis en place
a proposé...
par Oléna
Champlain | Déc 16,
2023
Pit Beirer en particulier, et KTM en général, sont connus pour
imposer un niveau d’exigence très élevé à leurs pilotes, dont la
place n’est jamais vraiment acquise. Une poigne de fer dans un gant
en métal que l’approche Tech3 enrobe d’un peu de velours, mais
la...
par Oléna
Champlain | Déc 16,
2023
Depuis qu’ils sont commentés par les constructeurs engagés en
MotoGP, et surtout débattus entre les trois marques européennes, on
a compris que si les nouveaux points de concessions ont été adoptés
à l’unanimité, ce n’est pas pour ça que l’harmonie règne dans
le...
par Nicolas
Pascual | Déc 15,
2023
Que valait cette saison 2023 ? Pendant six jours,
« Parlons MotoGP » dresse un bilan global de l’année.
Après avoir étudié ce qui n’avait pas marché, concentrons nous
désormais sur les bons élèves, et, plus globalement, sur tout ce
qui a fonctionné cette année. Avec,...