![[Technique] Pourquoi CarXpert, KTM et Tech3 vont-ils à la soufflerie de l’HEPIA ?](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2017/01/cover-2.jpg)
par Marc Sériau |
Jan 24, 2017
Nous nous étions faits l’écho d’une rare conférence du professeur
Haas quant à ses travaux aérodynamiques avec le team
CarXpert-Interwetten. Apparemment, cela avait eu quelque écho chez
nos amis helvétiques puisque, outre Tom Lüthi et Fred
Corminboeuf,...
par Paddock GP |
Jan 23, 2017
La semaine dernière a été chargée pour Tom Lüthi, le second au
championnat du monde Moto2 en 2016 : présentation du team CarXpert
à Verbier, sur la terrasse du restaurant “Le Dahu”, travail dans la
soufflerie de l’Hepia, à Genève, et conférence de...
par Philippe
Debarle | Jan 17,
2017
En 2019, le moteur Honda actuel qui équipe la catégorie Moto2 sera
remplacé par un trois cylindres Triumph d’une cylindrée possible de
765 cm3. L’annonce officielle aura lieu lors du Grand Prix du
Qatar. Après celui de Guy Coulon (Tech3), voici le point de vue
de...
par Paddock GP |
Jan 14, 2017
Neige à Assen, au Mugello et à Spa-Francorchamps, pluie
probable à Tavullia, et des températures attendues jusqu’à
-12° la semaine prochaine sur la France… Le Général Hiver
lance son offensive : couvrez-vous et gaffe au verglas !
par Paddock GP |
Jan 11, 2017
Vous vous intéressez à la technique en général et à l’aérodynamique
en particulier ? Alors profitez de la très rare occasion de pouvoir
converser avec ceux qui font des essais sur les Moto2 dans la
soufflerie de Genève, à commencer par le professeur
Patrick...
