8 Horas de Suzuka 2022: Recorde monstruoso para Honda HRC na qualificação, YART-Yamaha rápido, Sylvain Guintoli fora.

Tetsuta Nagashima marca os primeiros 2'04” do fim-de-semana de corrida das 8 Horas de Suzuka, com Niccolò Canepa a entrar no clube dos 2'05” como o piloto Yamaha mais rápido de sempre.

Alessio Piano / Corsedimoto. com 

Chuvas esporádicas de chuva fraca atrapalharam a qualificação oficial para as 8 Horas de Suzuka de 2022 na sexta-feira. Um problema para muitos, um incômodo para outros, não se preocupe para outros. Este é o caso Tetsuta Nagashima, " capitão ”da Equipe HRC para a 43ª edição do” Corrida de corridas “, capaz de assinar os primeiros 2'04” da história das 8 horas na primeira sessão de qualificação. Com um tempo de 2m04"942s, o vencedor do Grande Prémio de Losail de Moto2 de 2020 reescreveu o novo recorde do circuito russo de montanha durante um fim de semana de corrida de 8 horas, conseguindo a pole em nome da Honda #33 antes do Top 10 de amanhã. Julgamento.

MONSTER CHRONO DA HONDA HRC COM NAGASHIMA
Como piloto de testes HRC dos projetos MotoGP, Superbike e 8h Suzuka, Tetsuta Nagashima abriu sulcos neste caminho nos últimos dois anos. A cada duas semanas ele realizava inúmeros testes, fazendo medições para o tempo de hoje que fez história. Seu 2 de 04'942” não só bate o recorde anterior de Jonathan Rea de 2018 (2’05” 168), mas reafirma as ambições da Honda HRC. Será dele, ao lado Takumi Takahashi et Iker Lecuona, para atacar uma vitória que, para a empresa das asas de ouro, falta desde 2014.

CANEPA NA HISTÓRIA DAS 8 HORAS DE SUZUKA
Se o recorde de Nagashima coloca a Honda HRC no topo da qualificação, a YART Yamaha fica em segundo graças a Nicolau Canepa. Com 2'05″863, ele não só alcançou o segundo tempo absoluto do dia, mas também bateu o seu próprio recorde italiano às 8 horas. Numa volta louca, o Campeão do Mundo do EWC 2016/2017 foi 3/10 melhor que Alex Lowes (Kawasaki KRT), estabelecendo-se como o piloto Yamaha mais rápido de todos os tempos num fim de semana de corrida de 8 horas. Melhor que o 2'05” 922 de Katsuyuki Nakasuga (Fábrica Yamaha) de 2019, de volta a ” 2'05 Clube ”na companhia do mesmo quádruplo vencedor das 8 horas, Jonathan Reade Leon Haslam e, precisamente, Tetsuta Nagashima.

REA PARADA PELA CHUVA
Se a chuva permitir, Nicolau Canepa amanhã será o segundo piloto italiano depois Valentino Rossi poder participar do Top 10 Trial, a antiga Superpole com volta voadora para 2 pilotos escolhidos por cada uma das 10 melhores equipes das qualificações oficiais. Esta circunstância será de facto a hipotética primeira pré-eliminatória do fim-de-semana para Jonathan Rea. Na verdade, a chuva atrapalhou as duas sessões de qualificação do “ grupo vermelho", onde o hexacampeão mundial de Superbike está de volta, tanto que a terceira posição no treino classificatório da Kawasaki KRT é resultado do tempo médio entre Leon Haslam (2’06″ 409) e Alex Lowes (2'06″ 204). Mais do que apenas tempos de volta, para os detentores do troféu, a preocupação é gerada pelo extraordinário nível de competitividade que a Honda HRC tem demonstrado até agora. Então, como sempre, as 8 horas são uma história por si só…

O MELHOR TESTE DE 10 HORAS DA SUZUKA 8
Também no Top 10 Trial estão a equipe Astemo Honda Dream SI Racing do lendário Shinichi Ito, FCC TSR Honda, os vencedores das 24h do Spa BMW Motorrad World Endurance (qualificação louca com Dunlops!), Sakurai Honda, SDG Honda Racing, Honda Suzuka e EVA 01 TRICK STAR Kawasaki. Um formato que na prática não é organizado em Suzuka desde 2016: em 2017/2018 modificado devido à ameaça de chuva, em 2019 cancelado devido à passagem de um tufão.

YOSHIMURA SERVIDO SEM GUINTOLI
Fora do Top 10, encontramos não apenas a Kawasaki SRC, mas também e acima de tudo o atual campeão mundial e líder do campeonato Yoshimura SERT Motul. Assim como Rea, Kazuki Watanabe fez o que pôde com algumas gotas de chuva durante as duas sessões do grupo vermelho, mas esse não é o principal problema. Sylvain Guintoli, após uma queda durante o treino de terça-feira, não correu hoje e será forçado a desistir da corrida. A Suzuki GSX-R 1000 n°1 será, portanto, conduzida apenas por Kazuki Watanabe et Gregg Black, este último já tendo sido recolhido para substituir Xavier Simeão, testou positivo para COVID-19.

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Alessio Piano

1º Cavaleiro Qualificado Azul