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No programa de hoje, depois de um Treino livre matinal interrompido pela chuva, foram realizadas duas sessões classificatórias de 20 minutos cada para cada um dos pilotos, no seco.
Até agora, durante todos os treinos livres das 8 Horas de Suzuka, entre Honda et Yamaha, estávamos brincando de esconde-esconde: uma tentativa para você, uma tentativa para mim!
Mas hoje a empresa Iwata deixou de esconder o seu jogo e deixou a pólvora falar ao conseguir os dois melhores tempos com Alex Lowes et Katsuyuki Nakasuga, respectivamente em 2'06.405 e 2'06.779.
Estes são os únicos dois pilotos que hoje ficaram abaixo da marca de 2m07, com Takuya Tsuda (Yoshimura Suzuki) em 2'06.929. Então, mesmo que Michael van der Mark, o terceiro piloto da Yamaha, até agora apenas marcou 2m08.164s, a Yamaha oficial impressionou hoje sem dúvida e parece, pelo menos no papel, capaz de alcançar o hat-trick de vitórias consecutivas.
Recorde-se que o recorde absoluto já pertence à Yamaha, alcançado em 2m06.000 por Paul Espargaro em 2015.
Na classificação provisória, compilada de acordo com a média dos melhores tempos alcançados por cada piloto (daí os 2m07.116), encontramos, atrás do número 21 da Yamaha, o Yoshimura Suzuki Motul Racing #12 conduzido por Takuya Tsuda, Sylvain Guintoli et Josh Brookes.
Mais uma vez, o tempo registado de 2m07.523 reflecte apenas a média dos tempos de Takuya Tsuda (2'06), Sylvain Guintoli (2'07.508) e Josué Brookes em 2'08.134.
No MuSASHi RT HARC-PRO Honda, terceiro lugar uma explicação: Takumi Takahashi estava marcando uma volta de 2m06.6s com um pneu novo quando a bandeira vermelha foi agitada após uma queda. Como resultado, o piloto japonês teve que se contentar com um tempo de 2m07.524s, geralmente semelhante aos tempos de Takaaaki Nakagami (2'07.504) e um Jack Miller aparentemente um pouco envergonhado por ultrapassar os pilotos mais lentos (2m07.585s). Portanto tome cuidado com esta moto, provavelmente mais próxima da Yamaha oficial do que parece!
Ainda na casa com o logótipo alado, o Honda FCC TSR #5 parece confirmar o que apresentávamos: pode muito bem acontecer que apenas dois pilotos participem na corrida. Na verdade, se Dominique Aegerter (2'07.371) e Randy De Puniet (2'07.689) formam uma tripulação segura e homogênea, Josh Gancho, nomeado no último segundo para substituir Stefan Bradl, foi vítima de uma pequena queda na chicane, mas revelou-se mais lento (2m08.698).
O cenário é o mesmo na equipe Kawasaki Team Green onde Leon Haslam (2'07.398) e Kazuma Watanabe (2'07.490) poderá sem dúvida prescindirAzlan Shah Kamaruzaman (2'08.715).
No que diz respeito à luta pelo título mundial, o Equipe Oficial YART Yamaha EWC provavelmente reforçou o apoio à fábrica em comparação com o GMT94. A equipa austríaca conseguiu de facto um desempenho excepcional ao ficar provisoriamente em 6º lugar, enquanto a equipa francesa não merecia estar na 15ª posição. Para o SERT, apesar da vantagem de pontos no ranking mundial, as coisas parecem um pouco mais complicadas no momento, na 22ª colocação.
Esta noite haverá testes noturnos, enquanto amanhã acontecerá Os 10 principais testes, uma espécie de Super Pole que permitirá constituir a grelha de partida das 10 motos mais rápidas.
Classificação combinada completa
01- Yamaha Factory Racing Team – Yamaha YZF R1 – 2’07.116
02- Yoshimura Suzuki Motul Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 2'07.523
03- Honda MuSASHi RT HARC-PRO – Honda CBR 1000RR SP2 – 2'07.538
04- Kawasaki Team Verde – Kawasaki ZX-10RR – 2’07.867
05- FCC TSR Honda – Honda CBR 1000RR SP2 – 2m07.919s
06- YART Yamaha Equipe Oficial EWC – Yamaha YZF R1 – 2'08.176
07- Equipe Kagayama – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.553
08- Moriwaki Motul Racing – Honda CBR 1000RR SP2 – 2m08.796s
09- Honda Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR – 2m08.984s
10- SatuHATI Honda Team Ásia – Honda CBR 1000RR SP2 – 2m09.295s
11- S-Pulse Dream Racing IAI – Suzuki GSX-R 1000 – 2’09.386
12- Honda Dream Racing – Honda CBR 1000RR SP2 – 2’09.450
13- BMW Motorrad39 – BMW S1000RR – 2m09.574s
14- Equipe SuP Dream Honda – Honda CBR 1000RR SP2 – 2m09.899
15- Yamaha GMT94 – Yamaha YZF R1 – 2'09.950
16- MotoMap Supply FutureAccess – Suzuki GSX-R 1000 – 2'09.955
17- Ito Racing GMD e Redgriffin – Yamaha YZF R1 – 2’10.262
18- Honda Dream RT Sakurai Honda – Honda CBR 1000RR SP2 – 2m10.366s
19- Mistresa com ATJ Racing – Honda CBR 1000RR – 2m10.508s
20- au & Teluru Kohara RT – Honda CBR 1000RR SP2 – 2'11.070
21- EVA RT Webike Trick Star – Kawasaki ZX-10R – 2'11.324
22- Suzuki SERT – Suzuki GSX-R 1000 – 2'11.513
23- Equipe JP DFR e RS-Itoh – Kawasaki ZX-10RR – 2’11.755
24- Titanium Power Hooters Racing – Yamaha YZF R1 – 2’11.840
25- Akeno Speed Yamaha – Yamaha YZF R1 – 2'12.017
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