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Além da ação em curso, foi realizada esta tarde uma conferência de imprensa com representantes de cada uma das equipas independentes: da esquerda para a direita, Lúcio Cecchinello (LCR), Fausto Gresini (Abril), Paulo Campinoti (Pramac), Hervé poncharal (Tecnologia3), Raul Romero (Avintia), Michael Bartolomeu (Marc VDS), JorgeMartinez (Aspar).

Cada equipe assinou um contrato de exclusividade de 5 anos. Isto significa que os seus lugares na grelha estarão assegurados até 2021. Da mesma forma, cada um deles beneficiará de uma ajuda de 2,2 milhões de euros do IRTA (para um piloto e as suas duas motos). O custo do aluguer de motos aos fabricantes também foi fixado num máximo de 2.2 milhões de euros para duas motos por temporada, incluindo peças.

« Acreditamos que um total de seis fabricantes é suficiente, »A déclaré Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna) durante esta conferência de imprensa. “ Renovamos a nossa parceria com a IRTA por mais cinco anos em Assen. Lucio Cecchinello e sua equipe terão a possibilidade de colocar uma 24ª moto no grid, então todos terão duas máquinas. Com esta contribuição financeira do IRTA, as equipas poderão cobrir os custos das motos, o que garante uma certa sustentabilidade do Campeonato.. "

O objetivo é, portanto, manter uma grelha de 24 motos, nem mais nem menos. Em 2017, 23 máquinas formarão o grid do MotoGP. O 24º lugar será atribuído à equipa LCR que pretenda, na medida do possível, contar com um segundo piloto a partir de 2018. Assim, se um novo fabricante como a Kawasaki ou a BMW desejar entrar no MotoGP, deverá fazê-lo através de uma equipa. já envolvido, como Aprilia com Gresini.

Obviamente, isso não impedirá que alguns fabricantes cobrem custos extras de certas equipes durante a temporada (desenvolvimento, testes, etc.). Da mesma forma, é preciso lembrar que este auxílio não é suficiente para cobrir toda a temporada de uma equipe. Você também deve levar em consideração pessoal, viagens, hospitalidade e outros custos acessórios. Assim, as equipes continuarão buscando orçamento por outros meios (patrocinadores ou motoristas).

Crédito da foto: MotoGP. com