Almeria: Capital das motocicletas rápidas… Por enquanto!

Enquanto com os testes anunciados de todos os pilotos da VR46 Riders Academy vão centrar as atenções dos entusiastas da velocidade esta semana em Portimão, foi de facto o circuito de Almeria quem venceu.

No último momento as tropas italianas do Doutor cancelaram a invasão do circuito português principalmente devido ao tempo terrível que lembrava, mas pior, o de Jerez nos últimos tempos.

É também por esta última razão queAlex Rins, que transportou todos os seus brinquedos no circuito português, partiu depois de um dia em direção a Almeria.

É portanto com a sua belíssima GSX-R mas também com um Ovhale e um kart, que o piloto da Suzuki partiu de Portugal com destino a Espanha embora pretendesse, segundo as suas declarações, ficar lá durante duas semanas: “ Minha casa pelas próximas duas semanas. Se o que é preciso para ser um candidato ao campeonato este ano é ficar trancado em uma caixa e treinar duro, dar centenas de voltas por dia, não ver ninguém além do meu time e quase comer e dormir aqui… Inscreva-me, claro! »

Em Almeria encontrou tanto o clima mediterrânico como alguns condutores de velocidade.

Beneficiando do bom tempo, o circuito mais a sul de Espanha depois de Jerez de la Frontera acolhe desde o final de Janeiro pilotos que querem esticar as pernas no asfalto, como Jorge Martin (Pramac Racing), Arón Canet (Equipe Aspar), Tony Arbolino (Liqui Moly intacto GP), Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo), Yari Montella (Corrida acelerada), Tito Rabat (Equipe Barni Raing) e Xavi Fores (Equipe Mundial de Endurance da BMW Motorrad).

Ainda mais recentemente, esta semana, foi a vez dos pilotos de testes da Michelin (em Hondas mimados pelo treinador radicado em Clermont, Jean-François Daffix), bem como das equipas que o fabricante francês equipa em campeonatos de enduro e/ou franceses, como Kawasaki SRC, ERC Endurance, Moto Ain ou Tech Solutions.

Finalmente, desde sexta-feira, Alex Rins encontrado Alberto Arenas (Aspar Team), non seulement pour faire “mumuse” au guidon des petites Ovhale italienne de 190cc, mais aussi de 1000cc bien plus exigeantes sur le tracé niché au pied des montagnes.

Se, como ele anunciou, Alex Rins nômade por mais alguns dias, corre o risco de encontrar outros pilotos nesta região também considerada a estufa da Europa (milhares de quilómetros quadrados cobertos de plástico)... a menos que se junte aos testes privados Honda e Ducati agendados para Jerez dentro de três dias!

Créditos fotográficos: Pedro Luis Lamazares Durá