O objetivo foi perdido e ainda na área Loris Baz e aqueles ao seu redor o parabenizavam constantemente. O francês ainda teve muito mais honras da mídia do que se tivesse cumprido a missão de entrar no Q.2. Um milagre devido a isso Sauvetage de desespero numa Ducati que parecia destinada a cair. Tudo isso diante das arquibancadas e das câmeras do mundo.
Loris Baz vai largar em 14º neste Grande Prémio das Américas que marca o terceiro encontro do ano no MotoGP. Não é ruim, mas também não há nada para se gabar. E ainda assim, o companheiro de equipe de um Heitor Barberá quem largará logo atrás dele foi a estrela desta qualificação texana por ter evitado um acidente que parecia inevitável.
Uma ironia do destino que o francês comentou filosoficamente: “ Quando cheguei na última curva, percebi que não passaria sem fazer uma excursão fora da pista. Mas eu queria muito ir para o Q.2… Tínhamos encontrado algo durante o TL4 e me senti capaz de fazer uma volta muito boa sozinho ".
« Então ataquei com muita força e provavelmente um pouco demais. Bem, não consegui entrar na Q.2; mas consegui evitar a queda. E por fim, é bom para os meus patrocinadores que puderam ser vistos em todo o mundo! ".
O tricolor de um equipe Avintia que já garantiu dois GP17 para a campanha de 2018 conclui: “ No entanto, continuo satisfeito com este resultado depois de um início de fim de semana complicado. Tenho uma sensação melhor. Ainda precisamos fazer alguns ajustes para deixar a moto menos física. Espera-se que esteja mais quente amanhã e a escolha dos pneus será crucial para a corrida, especialmente na traseira. O objetivo será começar bem e ganhar algumas posições no ranking. Além disso, você terá que chegar à linha de chegada cometendo o mínimo de erros possível. ".
Durante os dois primeiros Grandes Prémios no Qatar e na Argentina Loris Baz marcou pontos para o décimo segundo e décimo primeiro lugares. A sua melhor qualificação nesta fase da temporada é uma nona posição. O francês está atualmente em décimo quarto lugar geral com nove unidades.
De passagem, Loris, não sem humor, comentou sua façanha em seu rede social…A oportunidade de explorar um novo tipo de parceiro?
Ranking compilado por nossos amigos em Crash.net:
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V)
2m 2.741s [Volta 7/7] 333 km/h (velocidade máxima)
2. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 2.871s +0.130s [7/7] 336km/h
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 2m 3.673s +0.932s [7/7] 336km/h
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 2m 3.866s +1.125s [7/7] 344km/h
5. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
2m 3.928s +1.187s [6/6] 335km/h
6. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17)
2m 4.151s +1.410s [5/6] 342km/h
7. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 2m 4.431s +1.690s [3/7] 340km/h
8. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
2m 4.623s +1.882s [3/7] 335km/h
9. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 2m 4.661s +1.920s [3/5] 333km/h
10. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 2m 4.673s +1.932s [6/7] 339km/h
11. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
2m 5.741s +3.000s [5/6] 334km/h
12. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 5.970s +3.229s [4/5] 337km/h
13. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 2m 05.221s 341km / h
14. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 2m 05.231s
332km / h
15. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 2m 05.541s 339km / h
16. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 2m 05.920s 335km / h
17. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 2m 05.931s 339km / h
18. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 06.258s 328km / h
19. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 2m 06.295s 338km / h
20. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
2m 07.232s 325km / h
21. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 2m 07.601s 329km / h
22. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) Sem tempo
