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Este episódio segue a primeira parte, publicado ontem.

Julho 19 2020. Circuito de Jerez, Andaluzia. Embora o atual campeão mundial tenha caído neste domingo de corrida, ninguém suspeita o que isso implicará. Além de um teste no fim de semana seguinte, Marc Marquez não voltará à corrida para defender seu título. Aquele que nunca se feriu desde a sua chegada MotoGP há sete anos foi posto para descansar. Único problema: ninguém sabe quando este retornará. Como ele vai voltar? Ele ganhará o campeonato mundial novamente? Juntos, vamos tentar estudar o seu caso através do prisma da história.

O que é preciso entender é que Márquez está longe de ser um caso isolado. Muitos outros pilotos antes dele tiveram problemas sérios, às vezes repetidamente, e voltaram mais ou menos bem. Existem quatro categorias. Depois de analisarmos os dois últimos ontem, vamos agora nos concentrar nos dois últimos, que são mais afortunados para os espanhóis.

3°: A lesão permite um retorno ligeiramente reduzido.

Esta categoria é bastante rara, pois impacta com mais frequência os pilotos do pelotão. Regra geral, campeões do calibre de Márquez recuperam 100% ou muito difíceis (ver parte 1). É apresentado aqui porque pode impactar a mentalidade de um piloto. O caso de Tito Rabat está gritando.

Ferido em Silverstone em 2018, Esteve não era mais o mesmo depois deste evento. O aspecto mental desempenha um papel importante e, mais uma vez, é completamente normal e não deve ser diminuído. A probabilidade de Marc retornar ligeiramente diminuída é, portanto, baixa, mas não inexistente.

Essa alteração só pode durar algum tempo. Esta é uma possibilidade possível. Alex Rins experimentou essa sensação após a lesão no pulso, atrapalhando seu ano de estreia (2017). Sem tocar numa moto durante dois meses, foi gradualmente ganhando confiança e progredindo de forma linear, até ao seu primeiro pódio no ano seguinte. Esta categoria, sem dúvida a mais comum, não se aplica tanto a lesões graves. Mas sendo cada caso único, merecia ser mencionado.

Foto: Michelin Motorsport

4°: A lesão não impacta no desempenho no retorno, e ainda fortalece a mentalidade do piloto. Esta categoria é reservada aos grandes nomes do esporte.

Ernst Degner, rei de pequenas categorias, foi vítima de um grande incêndio em Suzuka em 1963. As queimaduras extremas exigiram mais do que 50 enxertos de pele. Isto não desconcertou o alemão oriental, que venceu corridas mais tarde na sua carreira.

Na verdade, parece que foi criado para Mick Doohan ele mesmo. Vítima de um acidente gravíssimo em Assen, em 1992, este último foi transportado para o hospital mais próximo. A perna direita está gravemente afetada. Os médicos são claros: a amputação é necessária dadas as complicações. Doutor Costa, encarregado do Clínica Móvel, não é desta opinião. Ele decide fugir Doohan do hospital para tratá-lo pessoalmente. Uma história incrível entra nos anais.

Doohan evitou o pior e voltou a andar de moto antes do final da temporada! Este acidente não impediu o australiano de conquistar cinco títulos consecutivos, de 1994 a 1998. Um feito verdadeiramente sobre-humano. É claro que desejamos essa recuperação a Márquez. Além disso, este é o caminho mais provável de acordo com Maverick Vinales, que facilmente imagina seu compatriota volte para uma moto para vencer. Neste caso, a lesão pode até encorajar o nº 93 a rodar de forma mais letal e calculada para não deixar hipóteses à competição, ao mesmo tempo que limita o risco de queda. Este é um caminho que não deve ser esquecido.

A história de Mick Doohan é digna de um filme americano. Foto de : RIkita


De qualquer forma, desejamos a Márquez uma excelente recuperação, como acontece com qualquer piloto fisicamente diminuído. Eles são a alma deste desporto e a sua presença é essencial, indissociável do espetáculo. Rezemos para que 2021 seja mais amável!

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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