Marc Márquez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Alex Rins e Brad Binder foram os convidados da conferência de imprensa do Grande Prémio de Aragão.
Para este penúltimo encontro da temporada antes de iniciar a turnê internacional, todos estão ansiosos para brilhar e garantir sua vaga no Campeonato. Marc Márquez espera vencer e garantir uma liderança confortável na classificação antes de Valentino Rossi et Jorge Lorenzo.
Marquez deve conter as Yamahas
Embora Márquez mantenha uma vantagem de 43 pontos na classificação provisória ele não venceu nem terminou em segundo em quatro corridas “Tivemos dificuldades nas últimas provas por vários motivos e não conseguimos ser os mais rápidos no domingo,” Ele explica. “Estamos liderando o Campeonato e vamos tentar administrar o melhor que pudermos. Teremos que ter cuidado com as Yamaha, mas de momento estou bastante satisfeito.”
Em Misano o espanhol perdeu o pódio e cedeu alguns pontos aos rivais “Você sempre quer atacar e estar no topo do pódio. Em Misano ataquei no início da corrida e consegui ser o mais rápido durante algumas voltas, mas depois tive muitos problemas com o pneu dianteiro.” Apesar disso Márquez destaca a vitória do companheiro que o salvou na classificação do Campeonato “Aragón é um dos meus circuitos favoritos e, normalmente, o meu ritmo é muito bom lá.”
Márquez e Pedrosa realizaram um teste privado em Misano na terça-feira seguinte ao Grande Prémio para iniciar o desenvolvimento da nova RC213V versão 2017 e tentar corrigir os problemas que as Honda têm sofrido desde o início da temporada. “Reunimos muita informação que ainda não posso partilhar, mas estou muito satisfeito porque colocámos este novo motor na pista antes de Valência. No ano passado, um dos erros foi que chegámos a Valência com o novo motor e, se precisássemos de modificar alguma coisa, não havia tempo suficiente.”
Dani Pedrosa não dá mais detalhes sobre esta nova montaria, “Comparamos a moto atual com a nova fazendo muitas voltas.”
Em segundo lugar no ranking, Valentino Rossi admite estar satisfeito com o início da segunda metade da temporada, “Infelizmente não ganhei nenhuma corrida, mas marquei pontos para compensar os erros que cometi antes,” diz Rossi. “A diferença em relação a Márquez continua significativa e só ganhei alguns pontos.”
“Este fim de semana pode ser difícil,” acrescenta o piloto italiano em relação ao percurso que dificilmente corresponde às Yamahas. “Este circuito não é um dos melhores para mim. No ano passado tivemos muitas dificuldades, mas a corrida foi muito boa.”
Depois de um terceiro lugar no pódio em Misano ao contrário do seu companheiro de equipe Jorge Lorenzo acha que esta rota pode sorrir para sua Yamaha, “O Dani foi muito rápido em Misano e fiquei a um ou dois décimos de garantir a vitória. Em Aragão ganhei duas vezes e as Yamaha são competitivas lá. Este circuito oferece uma longa linha reta onde a velocidade máxima é importante. Não é favorável às Yamaha, mas ainda ganhei lá nos últimos dois anos.”
Para Lorenzo, o objetivo é claro, “Quero vencer corridas para terminar em segundo no Championnant, o que é sempre melhor que o terceiro.”
Em Misano assistimos à redenção de Pedrosa depois de vários Grandes Prémios difíceis, “É uma sensação ótima, especialmente depois de corridas medianas” disse ele. “Isso nos dá confiança, mas temos que manter o foco. Tudo correu bem em Misano, exceto a qualificação, como é habitual nesta temporada.”
Quem será o 9º?
Pedrosa é o 8º vencedor diferente da temporada após a vitória em Misano, “Ninguém esperava 8 vencedores diferentes este ano,” Rossi responde. “Ainda mais depois das últimas temporadas em que apenas alguns pilotos conseguiram vencer. 8 vencedores em 8 corridas tornam o campeonato interessante. O equilíbrio é mais importante entre pilotos e motos, e quando as condições mudam, algumas revelam-se.”
Nicky Hayden substituirá Jack Miller, que está convalescendo, na equipe Marc VDS. Poderá Hayden ser uma ameaça tal como Miller foi em Assen, “Estou feliz em ver Nicky novamente. Ele sempre foi bom com Michelins”, Rossi explica. “Mas também me lembro do Valencia em 2006, quando ele foi campeão mundial [contra mim] e Troy Bayliss [wildcard] venceu.”
Mas então quem poderá ser o 9º da temporada, a resposta é unânime e todos concordam neste ponto: Andrea Dovizioso.
Uma coroação neste fim de semana?
Na Moto2, alex enxague está apenas três pontos atrás de Johann Zarco, “O final da temporada pode ser interessante,” explica Rins, que se sente em ótima forma. “A minha clavícula já não me causa problemas e estou 100% recuperado (embora doente). Recuperei muitos pontos do Zarco, mesmo em Silverstone. Esta diferença de três pontos é pequena e temos que manter o foco.”
Na Moto3, brad fichário já está prestes a jogar seu primeiro match point, “Pedi aos meus amigos que ficassem em casa” declara o sul-africano cujo último Campeão do Mundo foi Jon Ekerold em 1981 (350cc). “Nunca tive a oportunidade de conhecê-lo, mas teria gostado. Não esperava me encontrar em tal situação e não estou estressado.”
2017, de novo e de novo
O Grand Prix é tradicionalmente o local ideal para os anúncios finais antes da turnê internacional. Na Moto2, a equipe IntactGP formalizou sua parceria com Suter próxima temporada. O fabricante suíço irá inscrever dois Suter MMX-2. Provavelmente são esperados outros pedidos para a equipe CarXpert.
Ainda na Moto2, a equipa Leopard Racing, dirigida por Stefan Kiefer, deve continuar com Danny Kent. Simone Corsi é priorizado no elenco da equipe para se tornar seu companheiro de equipe.
Na Moto3, O time A Leopard Racing oficializou seu retorno à Honda em 2017 com Joan Mir e Livio Loi que deixará a equipe RW Racing no final da temporada. Este lugar poderia voltar para Tatsuki Suzuki, ainda procurando um guidão Honda. Este anúncio revela oficialmente o saída de Fabio Quartararo que se juntará à equipe Pons na Moto2.
Entre outras transferências, maria herrera está no centro das atenções, pois parece que ela é de grande interesse Mahindra que deseja oferecer os seus serviços para 2017. Recorde-se que a equipa Aspar está à procura de um novo piloto desde o anúncio do Jorge Martin parte para a Gresini e o CIP procurando um segundo piloto ao lado Marco Bezzucci.
